Bolsa a ar de lançamento Marine Air Lifting Bags do navio de borracha

O uso das bolsas a ar lançar navios é uma tecnologia inovativa com direitos de propriedade intelectual independentes do meu país, e é uma nova tecnologia com grandes perspectivas do desenvolvimento. As características de menos investimento, efeito rápido, segurança e confiança foram dadas boas-vindas pela indústria de construção naval.

A nova tecnologia do lançamento da bolsa a ar tem suas vantagens originais. A prática provou aquela com a aplicação do levantamento de grande resistência e bolsas a ar da dinâmica de carga, o advento de bolsas a ar novas, e o projeto bem sucedido da rampa de lançamento e de rampas de lançamento, é completamente possível lançar bolsas a ar para navios acima de 50.000 toneladas. É praticável, mas as medidas de segurança relevantes devem ser tomadas: a rampa de lançamento e a rampa de lançamento angular para o lançamento da bolsa a ar do navio devem com cuidado ser projetadas; o lançamento da bolsa a ar deve ser realizado de acordo com o peso do navio, a posição do centro de gravidade, a forma da parte inferior do navio, a inclinação da rampa de lançamento, o nível de água, o cálculo etc.: Deve haver uma base do cálculo para a pressão interna e o esforço interno de cada bolsa a ar durante cada curso de rolamento, especialmente quando o navio proa-está caindo e proa-está flutuando.

A produção e a aplicação de bolsas a ar marinhas são realizadas principalmente com referência a dois padrões do setor: CB/T3795 “bolsas a ar para a descarga e o lançamento dos navios” e do CB/T3837 “exigências técnicas para a descarga superior e o lançamento superiores de bolsas a ar marinhas”.

Vantagens da bolsa a ar

Use muitas bexigas cilíndricas uninflated para ir para baixo à parte inferior do barco, a seguir infle-as para levantar acima o barco, para remover outros obstáculos abaixo, e para liberar então lentamente algumas bolsas a ar na parte traseira, e põe-nas a casca para trás um pouco. Olha como, e usa então o poder empurrá-lo um pouco na parte dianteira, e o barco irá naturalmente à parte traseira da água, de modo que o barco seja lançado.

Na indústria de construção naval, o lançamento dos navios é um processo relativamente complexo. Os navios de envio internos e litorais são lançados geralmente pelo deslizamento do trilho e pelo rolamento da bolsa a ar. O método deslizante do trilho exige uma rampa de lançamento ou uma doca. Devido aos fatores tais como o custo de investimento alto e o espaço de aplicação pequeno, geralmente é usado somente por grandes estaleiros. As bolsas a ar marinhas são amplamente utilizadas pelos pequenos e médios estaleiros devido a seus investimento total pequeno e escala larga da aplicação.

Estado do lançamento

O desenvolvimento inicial do lançamento marinho da bolsa a ar é que o estabelecimento do sistema teórico é distante atrás do desenvolvimento da prática, tão lá é algumas disputas sobre a segurança do lançamento da bolsa a ar.

No curso de mais de 20 anos de prática no uso da tecnologia de lançamento e de lançamento do airbag para navios, o lançamento dos navios variou de um navio de fundo chato com um peso inoperante das dúzias das toneladas a um grande navio com um peso dos dez dos milhares de toneladas, que mostrasse que o processo de lançamento e de lançamento do airbag do navio é seguro e seguro. Esta tecnologia foi reconhecida por indústrias da construção civil estrangeiras da construção naval e do porto, e o lançamento da bolsa a ar foi promovido até certo ponto no Estados Unidos, a Europa, a Coreia do Sul, o Japão e o 3Sudeste Asiático e outros regiões e países.

No século XXI, como uma tecnologia madura, as bolsas a ar foram amplamente utilizadas na descarga superior e mais baixa dos navios e de outros campos pesados do transporte do objeto.

A tecnologia de lançamento da bolsa a ar de China foi promovida extensamente no mundo. Presentemente, as bolsas a ar foram amplamente utilizadas no campos do levantamento com macaco do caixão, da transferência, do salvamento da destruição, e da engenharia subaquática da instalação na construção portuária.

Armazenamento da bolsa a ar

Quando a bolsa a ar não é usada por muito tempo, deve ser lavada e secado, enchido com o interior do talco e a parte externa, e ser colocada em um lugar seco, fresco e ventilado dentro. A bolsa a ar deve ser esticada para fora e colocado horizontalmente, e não deve ser empilhada, e os objetos pesados não devem ser empilhados na bolsa a ar. O lugar onde o airbag é armazenado deve ser mantido longe dos fontes de calor. As bolsas a ar não podem entrar o contato com ácidos, alcaloides, graxas e os solventes orgânicos.

1. Desvio do tamanho

O desvio entre o diâmetro e o comprimento eficaz é -2%---+2%,

O desvio do comprimento total é -4%---+4%,

2. A quantidade da deformação elástica

Ao usar 1,2 vezes a pressão de trabalho como a pressão experimental, a deformação do diâmetro não é mais de 5%

3. Fator de segurança

O fator de segurança não é menos de 4,5

4. Tensão do ar

Infle para 1h, a gota de pressão não é mais de 5%

5. Exigências da aparência

A linha é lisa, sem quebras e bolhas, pele pesada, impurezas misturadas e sujeira óbvia e outros defeitos.

6. Dispositivo inflável da segurança

Uma válvula de segurança deve ser instalada no bocal do saco, e a pressão começar da válvula de segurança deve ser 1,25 vezes a pressão de trabalho.

ESPECIFICAÇÃO DE NOSSA BOLSA A AR DE LANÇAMENTO DO NAVIO

Alguns tamanhos normais de nossas bolsas a ar de lançamento do navio, outros tamanhos estão igualmente disponíveis
Diâmetro (m)	Comprimento eficaz (m)	Camada	Pressão (MPa)
1,0	10	5~6	0.07~0.10
1,0	12	5~6	0.07~0.10
1,0	15	5~6	0.07~0.10
1,2	10	5~6	0.08~0.12
1,2	12	5~6	0.08~0.12
1,2	15	5~6	0.08~0.12
1,5	12	5~8	0.08~0.16
1,5	15	5~8	0.08~0.16
1,5	18	5~8	0.08~0.16
1,5	20	4~8	0.08~0.16
1,5	24	5~8	0.08~0.16
1,8	12	5~8	0.08~0.15
1,8	15	5~8	0.08~0.15
1,8	18	5~8	0.08~0.15
1,8	20	5~8	0.08~0.15
1,8	24	5~8	0.08~0.15
2,0	18	6~10	0.08~0.18
2,0	20	6~10	0.08~0.18
2,0	24	6~10	0.08~0.18
2,5	18	7~10	0.07~0.13
2,5	20	7~10	0.07~0.13
2,5	24	7~10	0.07~0.13