|
| MOQ: | 1 PC |
| preço: | 5000-10000 USD |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | Fonte direta da fábrica |
1. Introdução de borracha pneumática do para-choque
O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticolisão marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da colisão e da vacância de colisão. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento são usados para envolver a bola. Ambas as extremidades são equipadas com as alças, que são amplamente utilizadas para operações de transferência do navio-à-navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) são produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos são exportados para pelo mundo inteiro.
2. parâmetro de borracha pneumático do para-choque
Se você não sabe que para-choque do tamanho você deve escolher, você pode referir esta tabela ou consultar-nos.
| Tonelagem do navio (T) | Recomendação SizeD×L (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0.5*1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Navio da pesca |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | navio de carga |
características de borracha do para-choque 3.Pneumatic
* vantagem:
●Segurança e confiança
●Nenhuma deterioração ou variação em vantagens de Performance● em ancorar inclinado
●A maioria de força de reação macia competitiva de System● do custo para a estrutura do navio e do molhe
●Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
4. características de borracha pneumáticas do para-choque
1. Absorção de energia garantida
2. rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. construção da pele grossa
4. bom desempenho angular
5. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura
5.Shipment
Contato:
Telefone/WhatsApp: +86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
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| MOQ: | 1 PC |
| preço: | 5000-10000 USD |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | Fonte direta da fábrica |
1. Introdução de borracha pneumática do para-choque
O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticolisão marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da colisão e da vacância de colisão. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento são usados para envolver a bola. Ambas as extremidades são equipadas com as alças, que são amplamente utilizadas para operações de transferência do navio-à-navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) são produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos são exportados para pelo mundo inteiro.
2. parâmetro de borracha pneumático do para-choque
Se você não sabe que para-choque do tamanho você deve escolher, você pode referir esta tabela ou consultar-nos.
| Tonelagem do navio (T) | Recomendação SizeD×L (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0.5*1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Navio da pesca |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | navio de carga |
características de borracha do para-choque 3.Pneumatic
* vantagem:
●Segurança e confiança
●Nenhuma deterioração ou variação em vantagens de Performance● em ancorar inclinado
●A maioria de força de reação macia competitiva de System● do custo para a estrutura do navio e do molhe
●Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
4. características de borracha pneumáticas do para-choque
1. Absorção de energia garantida
2. rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. construção da pele grossa
4. bom desempenho angular
5. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura
5.Shipment
Contato:
Telefone/WhatsApp: +86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
