|
| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | paller |
| Período de entrega: | 5 - dia |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | semana 50pcs |
Para-choque de flutuação pneumático de Marine Bumper Yokohama Boat Submarine
Descrição do produto
Características de nosso para-choque de flutuação pneumático de Marine Bumper Yokohama Boat Submarine:
Inteiramente complacente com padrão do ISO 17357, fabricação com molde, diferença com tradicional mão-faça o produto.
Diâmetros que variam de 300 milímetros a 4500 milímetros e a comprimento que variam de 500 milímetros a 1200 milímetros
Cores padrão cinzentas e pretas
Construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
Testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
Avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade
Identificado claramente por meio de toda a identificação relevante
Termine com certificação moderna
Disponível em uma variedade de tamanhos
Supercedes grossos da pele exterior que de um para-choque de superfície normal
Válvula de segurança cabida para para-choques do diâmetro de 2,5 m para cima
Introdução de produto
Os para-choques de borracha pneumáticos do barco são chamados igualmente para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque de yokohama, feito por de borracha & a multi camada de tela borracha-mergulhada do pneumático, é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje.
Os para-choques de borracha pneumáticos do barco transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.
Especificação do para-choque de borracha pneumático do barco
| Alguns tamanhos comuns de nosso para-choque de borracha pneumático do barco, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis | |||
| Diâmetro (m) | Comprimento (m) | Absorção de energia (KJ) | Força reativa (KN) |
| 1,0 | 1,5 | 40 | 226 |
| 1,0 | 2,0 | 56 | 321 |
| 1,2 | 2,0 | 79 | 371 |
| 1,5 | 3,0 | 191 | 724 |
| 1,7 | 3,0 | 238 | 796 |
| 2,0 | 3,5 | 385 | 1094 |
| 2,5 | 4,0 | 829 | 1725 |
| 2,5 | 5,5 | 1165 | 2513 |
| 3,0 | 5,0 | 1313 | 2538 |
| 3,0 | 6,0 | 1644 | 3110 |
| 3,3 | 6,5 | 2130 |
3647 |
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| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | paller |
| Período de entrega: | 5 - dia |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | semana 50pcs |
Para-choque de flutuação pneumático de Marine Bumper Yokohama Boat Submarine
Descrição do produto
Características de nosso para-choque de flutuação pneumático de Marine Bumper Yokohama Boat Submarine:
Inteiramente complacente com padrão do ISO 17357, fabricação com molde, diferença com tradicional mão-faça o produto.
Diâmetros que variam de 300 milímetros a 4500 milímetros e a comprimento que variam de 500 milímetros a 1200 milímetros
Cores padrão cinzentas e pretas
Construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
Testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
Avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade
Identificado claramente por meio de toda a identificação relevante
Termine com certificação moderna
Disponível em uma variedade de tamanhos
Supercedes grossos da pele exterior que de um para-choque de superfície normal
Válvula de segurança cabida para para-choques do diâmetro de 2,5 m para cima
Introdução de produto
Os para-choques de borracha pneumáticos do barco são chamados igualmente para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque de yokohama, feito por de borracha & a multi camada de tela borracha-mergulhada do pneumático, é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje.
Os para-choques de borracha pneumáticos do barco transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.
Especificação do para-choque de borracha pneumático do barco
| Alguns tamanhos comuns de nosso para-choque de borracha pneumático do barco, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis | |||
| Diâmetro (m) | Comprimento (m) | Absorção de energia (KJ) | Força reativa (KN) |
| 1,0 | 1,5 | 40 | 226 |
| 1,0 | 2,0 | 56 | 321 |
| 1,2 | 2,0 | 79 | 371 |
| 1,5 | 3,0 | 191 | 724 |
| 1,7 | 3,0 | 238 | 796 |
| 2,0 | 3,5 | 385 | 1094 |
| 2,5 | 4,0 | 829 | 1725 |
| 2,5 | 5,5 | 1165 | 2513 |
| 3,0 | 5,0 | 1313 | 2538 |
| 3,0 | 6,0 | 1644 | 3110 |
| 3,3 | 6,5 | 2130 |
3647 |
