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Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: HE-HPF
Local de Origem: China
Certificação: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantidade mínima de pedido: 1pc
Preço: $3600 PER PIECE
Capacidade de fornecimento: 4 PCS POR A SEMANA
Prazo de entrega: 7-15 dias de trabalho
Condições de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: NUDE/PALLET

Resumo do Produto

Para-choque marinho de Yokohama da operação do STS do certificado da BVIntrodução do para-choque de Yokohama O para-choque de Yokohama é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje e transformou-se um meio da proteção do navio da ideia usado extensivamente por grandes ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque de Yokohama da operação do STS

,

9m Marine Yokohama Fender

,

Para-choque de borracha pneumático do certificado da BV

Material:
De borracha
TAMANHO:
D:0,5~4,5m L:1~9m
Aplicação:
Navio Protecrion da doca; Proteção do STS
cor:
Personalizado
MOQ:
1 parte
Garantia:
24 meses
Vida útil:
15-20 anos
Embalagem:
Pálete/Nude
Descrição do produto

Para-choque marinho de Yokohama da operação do STS do certificado da BV

Introdução do para-choque de Yokohama

O para-choque de Yokohama é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje e transformou-se um meio da proteção do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado 0

Parâmetro do para-choque de Yokohama

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Aplicação do para-choque de Yokohama

1. Petroleiros de petróleo e gás

2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio

3. As instalações provisórias e permanentes

4. Resposta e emergências rápidas

5. Nos portos com variações maré extremas

6. Para operações lightering do navio-à-navio

7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado 1

Características do para-choque de Yokohama

1. Absorção de energia garantida

2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue

3. Construção da pele grossa

4. Bom desempenho angular

5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).

6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.

7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.

8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.

9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado 2

Transporte do para-choque de Yokohama

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado 3

Armazenamento do para-choque de Yokohama

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado 4

Escolha nossas vantagens:

  • Nós temos nossa própria oficina da produção, o tempo de produção é decidido por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.
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Nós somos um fabricante, nenhum comerciante faz a diferença, e a vantagem de preço é óbvia.

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