Tipo habilitado para-choque de borracha pneumático de ISO17357 yokohama com corrente Descrição do produto Os para-choques pneumáticos são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do ...
Tipo habilitado para-choque de borracha pneumático de ISO17357 yokohama com corrente
Descrição do produto
Os para-choques pneumáticos são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
Vantagens de borracha pneumáticas do para-choque
1.Safety e confiança
Os para-choques de borracha pneumáticos são construídos de diversas camadas de pneu-cabo forte, e são assim resistentes exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.
os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
Nenhuma deterioração ou variação no desempenho.
Os para-choques de borracha pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
As vantagens Inclined que ancora para-choques de borracha pneumáticos, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.
A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície dos para-choques de borracha pneumáticos é igual à pressão de ar interna.
Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos são populares em terminais do GNL-navio.
Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.
| Artigo nenhum | Série de borracha do para-choque |
| Material | De borracha |
| Featrures |
Absorção de alta energia e baixa força de reação. Dispersão mais alta do esforço e vida útil longa. Pode ser instalado firmemente e substituído facilmente.
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| Prazo de entrega | 10days após o pagamento |
| MOQ | 1PCS |
1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.
2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.
3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.
serviço da Após-venda
Serviço e transporte
O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.
Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.
Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.
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