Descrição do produto
Proteção ISO17357 do navio da doca que flutua o para-choque de Yokohama
Introdução
Como faz o para-choque trabalho?
O para-choque pneumático ou o para-choque de borracha inflável ou do para-choque de Yokohama ar comprimido são usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.

Aplicação
1. Petroleiros de petróleo e gás
2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. As instalações provisórias e permanentes
4. Resposta e emergências rápidas
5. Nos portos com variações maré extremas
6. Para operações lightering do navio-à-navio
7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

Parâmetro
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque |
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal
milímetro
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão de GEA (R) |
Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
KN 10% de Tolerance± |
Valor de referência
kPa
|
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Parâmetro
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque |
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal
milímetro
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão de GEA (R) |
Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
KN de Tolerance±10% |
Valor de referência
kPa
|
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Característica
1. Seguro e seguro
Os para-choques de borracha marinhos são construídos de diversas camadas de cabo forte do pneu e são consequentemente resistentes à compressão e aos cortes. O fator de segurança usado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado com as experiências extensivas. Os grandes para-choques são cabidos com as válvulas de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
2. Nenhuma deterioração ou mudança no desempenho
Os para-choques de borracha marinhos não utilizam a elasticidade compressiva do ar, tão lá são nenhuma degradação de desempenho devendo desgastar-se.
3. Vantagens da amarração inclinado
Para-choques de borracha marinhos sem a redução na absorção de energia quando inclinado comprimido até 15 graus.
4. O sistema custo-o mais competitivo
Utilizando a elasticidade compressiva do ar para fornecer uma pressão de superfície completamente uniforme em cima do contato, fazendo a para-choques do barco de borracha uma escolha ideal. A pressão de superfície de para-choques de borracha marinhos é igual à pressão de ar interna. Os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares nos terminais do navio de GNL devido a sua baixa e pressão de superfície uniforme.
5. Reações macias de estruturas do navio e do cais
Mesmo sob circunstâncias de sobrecarga, a força de reação de para-choques de borracha pneumáticos de Henger não aumenta drasticamente. Consequentemente, os para-choques de borracha marinhos executam bem nesta situação e podem proteger navios e amarrações.
6. Força de amarração reduzida em condições de mau tempo
A força de reação e a deflexão de para-choques de borracha marinhos não são acessíveis o valor máximo, porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão são permitidos ser grandes. Consequentemente, mesmo no mau tempo, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger podem com segurança proteger navios e amarrações.

Vantagem
Projeto original de para-choques de borracha pneumáticos de HENGER
A válvula de segurança ativa da proteção, todos os para-choques é equipada com a válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
É um projeto patenteado que evite colisões e inflação que funde os para-choques.
As flanges da fome são feitas de carcaças resistentes à corrosão do ferro e do revestimento anticorrosivo galvanizado, que prolonga extremamente a qualidade e a vida útil dos para-choques. A força da flange da carcaça de HENGER é 40% mais alto do que o tipo tradicional
transporte
Transporte nós podemos tomar o transporte desinflado da pálete e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências de cliente. Nós pusemos sempre nossas exigências de clientes primeiramente.
Escolha nossa vantagem:
1. Nós temos nossa própria oficina da produção, e o tempo de produção é determinado por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.
2. Como uma fábrica, você pode comunicar-se comigo diretamente sobre edições de tecnologia da produção para melhorar a eficiência de uma comunicação.
Nós somos um fabricante, não há nenhum comerciante para fazer a diferença, e a vantagem de preço é óbvia.
Se você tem um pedido, envie por favor os detalhes:
1. Tipo e quantidade de produto
2. Tamanho do produto
3. Precise a CORRENTE DE RELÓGIO ou o CIF, onde está o porto de destino.
O que mim o dará:
1. A maioria de preço competitivo
2. O serviço o mais ativo e o mais profissional
3. A resposta a mais oportuna
