Qualidade Dentro da espuma da suspensão da doca o peso leve enchido do para-choque embalou densamente fábrica

Dentro da espuma da suspensão da doca o peso leve enchido do para-choque embalou densamente

Atributos-chave

Marca: Henger

Número do modelo: 016

Local de Origem: China

Certificação: Iso 9001、BV、ccs

Quantidade mínima de pedido: 1pcs

Capacidade de fornecimento: semana 50pcs

Prazo de entrega: 5days

Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Embalado densamente dentro da espuma de pouco peso da suspensão da doca encheu o para-choque O para-choque enchido espuma, igualmente chamou EVA para-choque contínuo, é um para-choque do novo tipo usando a espuma alta de pouco peso da elasticidade como o meio do coxim, aplicado extensamente ao porto...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Dentro da espuma da suspensão da doca para-choque enchido

,

EVA Foam Filled Fender de pouco peso

,

EVA Foam Fender densamente embalada

Nome do produto:

Para-choque enchido contínuo de EVA Foam Fender /Foam/para-choque contínuo

Tipo:

Henger

Material:

Espuma do alto densidade/revestimento de Polyurea

Tempo de produção:

5-10 dias

Vida útil:

10-15Years

Certificado:

CCS/BV/LR/ISO17357/DNV

Descrição do produto

Embalado densamente dentro da espuma de pouco peso da suspensão da doca encheu o para-choque

O para-choque enchido espuma, igualmente chamou EVA para-choque contínuo, é um para-choque do novo tipo usando a espuma alta de pouco peso da elasticidade como o meio do coxim, aplicado extensamente ao porto, no mar, operação do STS e do STD.

Dentro da espuma da suspensão da doca o peso leve enchido do para-choque embalou densamente 0

O para-choque enchido espuma de Henger é feito do material da proteção ambiental e do material polimérico da elasticidade alta. A vida útil longa e o valor econômico alto deste produto são conseguidos pelo material de alta qualidade com desempenho da elasticidade de grande resistência, alta, da resistência alta da adesão, do anti-escapamento, e do envelhecimento.

Dentro da espuma da suspensão da doca o peso leve enchido do para-choque embalou densamente 1

Tabela de parâmetro técnica do para-choque de EVA Polyurethane Foam Filled Floating

Modelo	D (milímetro)	L (milímetro)	Compressão 60%		Peso da referência (quilogramas)
Modelo	D (milímetro)	L (milímetro)	Contador-força (KN)	Absorção de energia (KJ)	Peso da referência (quilogramas)
Ø 500×1000L	500	1000	71	8	34
Ø 600×1000L	600	1000	86	12	45
Ø 700×1500L	700	1500	161	27	101
Ø 1000×1500L	1000	1500	205	49	206
Ø 1000×2000L	1000	2000	274	64	275
Ø 1200×2000L	1200	2000	337	93	405
Ø 1200×2400L	1200	2400	390	110	475
Ø 1350×2500L	1350	2500	463	145	626
Ø 1500×3000L	1500	3000	624	216	927
Ø 1700×3000L	1700	3000	696	273	1191
Ø 2000×3500L	2000	3500	990	456	1923
Ø 2000×4000L	2000	4000	1110	505	2298
Ø 2200×4500L	2200	4500	1396	679	2992
Ø 2500×4000L	2500	4000	1386	781	3434
Ø 2500×5000L	2500	5000	1750	985	4272
Ø 3000×5000L	3000	5000	2050	1410	6411
Ø 3000×6000L	3000	6000	2460	1695	7293
Ø 3300×6500L	3300	6500	2950	2245	8335
Ø 4500×9000L	4500	9000	19650	7860	21460

se está personalizando a exigência do tamanho, para contactar por favor amavelmente nosso pessoal de serviço da venda.

Características do para-choque de Henger

Aumento proporcional da energia e da reação
Extremamente robusto
Nenhuns perda do desempenho e unsinkable mesmo se danificado
Os danos menores da pele podem facilmente ser reparados no local
Baixa pele do poliuretano da pressão e da não-marcação da casca

Dentro da espuma da suspensão da doca o peso leve enchido do para-choque embalou densamente 3

Aplicações do para-choque de Henger

Beliches da embarcação de marinha e terminais do cruzeiro
operações do Navio-à-navio
operações da Navio-à-costa
Terminais do óleo & do gás

Sinta para mais informações livre para contactar-nos.

Etiquetas

pára-choques do barco da espuma

pára-choques infláveis do barco

pára-choques enchidos espuma do barco

Avaliação Geral

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Com base em 50 avaliações recentes

Instantâneo da Avaliação

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Todos os comentários

P

Putu de Indonesia

Apr 2.2026

It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.

J

John de Ghana

Jul 2.2025

The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.

J

John de Ghana

Jul 2.2025

The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.

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