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Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra

MOQ: 1pc
preço: USD 50-3000 PER PIECE
Embalagem padrão: NUDE/PALLET
Período de entrega: 7-15 dias de trabalho
método de pagamento: T/T, D/A, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 10PCS POR A SEMANA
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
Henger
Certificação
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Número do modelo
HE-HPF
Aplicação:
salvamento, levantamento pesado, navio que lança-se, aterrissagem
Material:
Borracha natural
Cor:
preto
Tamanho:
O Ruquirement do cliente
Tempo:
8~10 anos
Certificação:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Padrão:
ISO14409
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Garantia:
18 meses
Tipo:
Pnematic
Destacar:

Marine Rubber Airbag inflável

,

Aterrissagem Marine Rubber Airbag

,

Bolsa a ar de lançamento do navio de CCS

Descrição do produto

Navio que lança e que aterra Marine Rubber Airbag inflável

Introdução

Marine Rubber Airbag igualmente conhecida como a bolsa a ar de borracha, airbags do navio, bolsa a ar de lançamento do navio, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do barco, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balão de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático.

Marine Rubber Airbag é amplamente utilizada nos bens pesados do barco/embarcação, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados.

Marine Rubber Airbag é muito popular com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 0

Tecnologia de fabricação

O todo entrelaça a tecnologia

A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais razoável, textura clara, nenhuma articulação, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de rolamento mais de 20%.

Estrutura

A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 1

Características

 

1. Tempo longo

2. Móvel e reusável

3. Custos de investimento de salvamento

4. Trabalho e tempo de salvamento

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 2

Especificações

 

DiâmetroPressão de funcionamentoAltura de funcionamentoCapacidade de rolamento pelo comprimento de unidade
KN/mTon/m
D=1.0m0.20Mpa0.6m125,7612,82
0.5m157,1616,02
D=1.2m0.17Mpa0.7m133,6113,62
0.6m160,316,34
D=1.5m0.13Mpa0.9m112,6312,5
0.8m143,0314,58
0.7m163,4316,66
D=1.8m0.11Mpa1.1m120,9612,33
1.0m138,2214,09
0.9m155,5915,86
0.8m172,8517,62
0.7m190,2219,39
D=2.0m0.10Mpa1.2m125,7612,82
1.1m141,4614,42
1.0m157,1616,02
0.9m172,8517,62
0.8m188,6419,23

Armazenamento da bolsa a ar de lançamento do navio

1. Quando nós não usamos o rolo marinho da bolsa a ar por muito tempo, deve ser lavado e secado. Deve processar o talco externo na bolsa a ar levantar superfície. Deve pôr a bolsa a ar em uma sala seca, ventilada longe da fonte luminosa. Mantenha afastado as bolsas a ar de envio seguras evitar esticar, compressão e deformação.
2. Mantenha a bolsa a ar longe dos fontes de calor.
3. Não pode contactar as bolsas a ar lançar-se aos ácidos, aos alcaloides, às graxas e aos solventes orgânicos.
4. Quando o navio da bolsa a ar não está no uso, nós devemos mantê-lo no estado do plano esticado, não empilhado, e em nenhuns objetos pesados empilhados nele
 
Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 3
 

Observação durante o uso da bolsa a ar de borracha marinha

1. Quando as bolsas a ar de lançamento de envio do ar estiverem no uso, controle restritamente a pressão, proibem o uso de exceder a pressão do trabalho.
 

  • A superfície em contato com a bolsa a ar de levantamento de envio não deve ter um objeto duro de projeção afiado para impedir que a pele da bolsa a ar esteja perfurada.
  • Tente evitar a distorção do comprimento da bolsa a ar.
  • Deve evitar a carga inflável depois que nós carregamos dentro o ar na bolsa a ar.
  • Por exemplo, quando o navio estiver erigido, quando a bolsa a ar de levantamento levantar a maioria da casca, remove mais do cais e para encher a bolsa a ar de rolamento. Se há 1-2 cais ainda sob a compressão, a pressão interna entre as bolsas a ar deve ser ajustada de modo que o navio possa ser removido do lado do navio. E o cais não pode manualmente ser usado. Se não, o navio pode ser forçado para impactar a bolsa a ar que foi enchida.
  • Um outro exemplo é a colisão com outros objetos por razões diversas durante o processo de transferência do navio. Em casos severos, a bolsa a ar do impacto pode ser danificada.
  • Em breve tempo nenhuma uso ou reutilização após o reparo, nós devemos realizar o teste do enchimento do ar outra vez. A pressão interna do ar deve ser a mesma que o valor do teste de fábrica de nossa fábrica. O trabalhador do teste deve manter afastado três medidores da bolsa a ar durante o teste. Se a bolsa a ar reparada por um dano da grande área, nós diminuir a pressão do uso. Consequentemente, para a bolsa a ar usada frequentemente, ainda precise o teste acima uma vez por ano.
  • Não arraste a bolsa a ar do lançamento do navio na terra dura.
  • Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 4

FAQ
 
 

1." eu tenho navios mas não sei escolher o tamanho do pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?

Resposta: Não se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-me por favor que a informação de seu navio, nós pode sugerir o tamanho apropriado para você.

2." eu quero tentar seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China, mas eu nunca uso-a e não o sei usar-se, posso você ajudar-me?”

Resposta: Não se preocupe. Nós enviaremos o livro de instruções junto com o pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China.

3." o que é seu MOQ?”

Resposta: Nosso MOQ é 1PC.

4." como sobre o tempo de seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?”

Resposta: O tempo projetado de nosso pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China é 6 a 10 anos

5." o que é seu período de garantia?”

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

6." que tipo do certificado pode você fornecer?”

Resposta: O certificado de CCS, de GV etc. está disponível.
 

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Detalhes dos produtos
Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra
MOQ: 1pc
preço: USD 50-3000 PER PIECE
Embalagem padrão: NUDE/PALLET
Período de entrega: 7-15 dias de trabalho
método de pagamento: T/T, D/A, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 10PCS POR A SEMANA
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
Henger
Certificação
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Número do modelo
HE-HPF
Aplicação:
salvamento, levantamento pesado, navio que lança-se, aterrissagem
Material:
Borracha natural
Cor:
preto
Tamanho:
O Ruquirement do cliente
Tempo:
8~10 anos
Certificação:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Padrão:
ISO14409
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Garantia:
18 meses
Tipo:
Pnematic
Quantidade de ordem mínima:
1pc
Preço:
USD 50-3000 PER PIECE
Detalhes da embalagem:
NUDE/PALLET
Tempo de entrega:
7-15 dias de trabalho
Termos de pagamento:
T/T, D/A, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
10PCS POR A SEMANA
Destacar

Marine Rubber Airbag inflável

,

Aterrissagem Marine Rubber Airbag

,

Bolsa a ar de lançamento do navio de CCS

Descrição do produto

Navio que lança e que aterra Marine Rubber Airbag inflável

Introdução

Marine Rubber Airbag igualmente conhecida como a bolsa a ar de borracha, airbags do navio, bolsa a ar de lançamento do navio, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do barco, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balão de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático.

Marine Rubber Airbag é amplamente utilizada nos bens pesados do barco/embarcação, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados.

Marine Rubber Airbag é muito popular com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 0

Tecnologia de fabricação

O todo entrelaça a tecnologia

A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais razoável, textura clara, nenhuma articulação, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de rolamento mais de 20%.

Estrutura

A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 1

Características

 

1. Tempo longo

2. Móvel e reusável

3. Custos de investimento de salvamento

4. Trabalho e tempo de salvamento

Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 2

Especificações

 

DiâmetroPressão de funcionamentoAltura de funcionamentoCapacidade de rolamento pelo comprimento de unidade
KN/mTon/m
D=1.0m0.20Mpa0.6m125,7612,82
0.5m157,1616,02
D=1.2m0.17Mpa0.7m133,6113,62
0.6m160,316,34
D=1.5m0.13Mpa0.9m112,6312,5
0.8m143,0314,58
0.7m163,4316,66
D=1.8m0.11Mpa1.1m120,9612,33
1.0m138,2214,09
0.9m155,5915,86
0.8m172,8517,62
0.7m190,2219,39
D=2.0m0.10Mpa1.2m125,7612,82
1.1m141,4614,42
1.0m157,1616,02
0.9m172,8517,62
0.8m188,6419,23

Armazenamento da bolsa a ar de lançamento do navio

1. Quando nós não usamos o rolo marinho da bolsa a ar por muito tempo, deve ser lavado e secado. Deve processar o talco externo na bolsa a ar levantar superfície. Deve pôr a bolsa a ar em uma sala seca, ventilada longe da fonte luminosa. Mantenha afastado as bolsas a ar de envio seguras evitar esticar, compressão e deformação.
2. Mantenha a bolsa a ar longe dos fontes de calor.
3. Não pode contactar as bolsas a ar lançar-se aos ácidos, aos alcaloides, às graxas e aos solventes orgânicos.
4. Quando o navio da bolsa a ar não está no uso, nós devemos mantê-lo no estado do plano esticado, não empilhado, e em nenhuns objetos pesados empilhados nele
 
Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 3
 

Observação durante o uso da bolsa a ar de borracha marinha

1. Quando as bolsas a ar de lançamento de envio do ar estiverem no uso, controle restritamente a pressão, proibem o uso de exceder a pressão do trabalho.
 

  • A superfície em contato com a bolsa a ar de levantamento de envio não deve ter um objeto duro de projeção afiado para impedir que a pele da bolsa a ar esteja perfurada.
  • Tente evitar a distorção do comprimento da bolsa a ar.
  • Deve evitar a carga inflável depois que nós carregamos dentro o ar na bolsa a ar.
  • Por exemplo, quando o navio estiver erigido, quando a bolsa a ar de levantamento levantar a maioria da casca, remove mais do cais e para encher a bolsa a ar de rolamento. Se há 1-2 cais ainda sob a compressão, a pressão interna entre as bolsas a ar deve ser ajustada de modo que o navio possa ser removido do lado do navio. E o cais não pode manualmente ser usado. Se não, o navio pode ser forçado para impactar a bolsa a ar que foi enchida.
  • Um outro exemplo é a colisão com outros objetos por razões diversas durante o processo de transferência do navio. Em casos severos, a bolsa a ar do impacto pode ser danificada.
  • Em breve tempo nenhuma uso ou reutilização após o reparo, nós devemos realizar o teste do enchimento do ar outra vez. A pressão interna do ar deve ser a mesma que o valor do teste de fábrica de nossa fábrica. O trabalhador do teste deve manter afastado três medidores da bolsa a ar durante o teste. Se a bolsa a ar reparada por um dano da grande área, nós diminuir a pressão do uso. Consequentemente, para a bolsa a ar usada frequentemente, ainda precise o teste acima uma vez por ano.
  • Não arraste a bolsa a ar do lançamento do navio na terra dura.
  • Marine Rubber Airbag For Ship inflável que lança-se e que aterra 4

FAQ
 
 

1." eu tenho navios mas não sei escolher o tamanho do pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?

Resposta: Não se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-me por favor que a informação de seu navio, nós pode sugerir o tamanho apropriado para você.

2." eu quero tentar seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China, mas eu nunca uso-a e não o sei usar-se, posso você ajudar-me?”

Resposta: Não se preocupe. Nós enviaremos o livro de instruções junto com o pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China.

3." o que é seu MOQ?”

Resposta: Nosso MOQ é 1PC.

4." como sobre o tempo de seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?”

Resposta: O tempo projetado de nosso pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China é 6 a 10 anos

5." o que é seu período de garantia?”

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

6." que tipo do certificado pode você fornecer?”

Resposta: O certificado de CCS, de GV etc. está disponível.