Certificado de borracha padrão da BV do para-choque de IS0 17357 50Kpa Yokohama

Para-choque de borracha de Yokohama do certificado de IS0 17357 BV

Para-choque de borracha de Yokohamaé o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. O para-choque de borracha de Yokohama igualmente conhecido como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha marinho de Yokohama, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio à doca. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como a proteção do equipamento médio. Tamanho: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4.5x L9.0m. Os para-choques de borracha pneumáticos marinhos da porcelana de “XINCHENG” são produzidos do acordo restrito com o ISO17357: 2014-1 padrão de qualidade internacional. Hoje em dia, nossos produtos têm sido exportado para pelo mundo inteiro.

Favoriza o para-choque de borracha de Yokohama:

1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia

2. O bom desempenho de flutuação, encontra as necessidades de mudança de nível de água

3. Com ar comprimido como o meio, os bu do consumo de energia da colisão comprimiram a potência de ar

4. A instalação fácil e vida útil longa

Estrutura do para-choque de borracha de Yokohama

1. Borracha exterior

Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a bola de borracha interna de dano da força externo, as características principais: resistência de grande resistência, de desgaste, resistência de envelhecimento e resistência de rasgo.

2. Cabo sintético camada de borracha reforçada

O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter a pressão de ar interna, que não tem a boa elasticidade, a nenhuma deformação e o poder superior etc.

3. Borracha interna

Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a pressão da bola.

4. abertura da flange

As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula e a segurança de carregamento válvula.

as camadas do Sintético-pneumático-cabo de uso geral nos pneumáticos, foram provadas fornecer camadas eficientes fortes do reforço nos para-choques. Cada camada é revestida com o composto de borracha em ambos os lados assim como linhas no meio do sintético-pneumático-cabo, daqui isolando todos os cabos de se.

1. Linhas do envoltório que correm verticalmente com o sintético - teste padrão do pneumático-cabo.

2. Linhas de trama que correm perpendicular às linhas do envoltório.

Dimensões de borracha do para-choque de Yokohama

NOTA: 1. A TOLERÂNCIA DA FORÇA DE REAÇÃO E DA ABSORÇÃO DE ENERGIA É ±10%

2. A TOLERÂNCIA DO PESO É ±10%

3. O TAMANHO ESPECIAL PODE SER PRODUZIDO SEGUE AS NECESSIDADES DO CLIENTE

Para-choque de borracha de Henger Yokohama são cabidos com o reparo LIVRE e a caixa de ferramentas para cada cliente. Ao mesmo tempo, nós igualmente fornecemos nossos clientes o LIVRE instruímos o serviço de manutenção.

Como inflar o para-choque de borracha de YOKOHAMA?