Descrição do produto
Para-choque superior de China Marine Yokohama Type Pneumatic Rubber da venda
1. Para-choque de borracha pneumático
O para-choque de borracha de Marine Pneumatic é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. Para-choque de borracha pneumático igualmente conhecido como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha marinho de Yokohama, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio para entrar. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão.

Para-choque de borracha pneumático das vantagens:
1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia
2. O bom desempenho de flutuação, encontra as necessidades de mudança de nível de água
3. Com ar comprimido como o meio, os bu do consumo de energia da colisão comprimiram a potência de ar
4. A instalação fácil e vida útil longa

Para-choque de borracha marinho de yokohama da estrutura
1. Borracha exterior
Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a bola de borracha interna de dano da força externo, as características principais: resistência de grande resistência, de desgaste, resistência de envelhecimento e resistência de rasgo.
2. Cabo sintético camada de borracha reforçada
O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter a pressão de ar interna, que não tem a boa elasticidade, a nenhuma deformação e o poder superior etc.
3. Borracha interna
Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a pressão da bola.
4. Abertura da flange
As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula e a segurança de carregamento válvula.
tabela da especificação do para-choque 2.Pneumatic
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque |
|
Diâmetro do tamanho nominal
comprimento de x milímetro
|
Interno inicial
pressão kPa
|
Energia garantida
absorção (GEA)
|
Força de reação em
Deflexão de GEA (R)
|
Pressão da casca
(Pressão interna)
na deflexão de GEA (P)
|
|
Valor mínimo em
deflexão 60±5% kJ
|
KN 10% de Tolerance± |
Valor de referência kPa |
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque |
|
Diâmetro do tamanho nominal
comprimento de x milímetro
|
Interno inicial
pressão kPa
|
Energia garantida
absorção (GEA)
|
Força de reação em
Deflexão de GEA (R)
|
Pressão da casca
(Pressão interna)
na deflexão de GEA (P)
|
|
Valor mínimo em
deflexão 60±5% kJ
|
KN de Tolerance±10% |
Valor de referência kPa |
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
| Tonelagem do navio (T) |
Tamanho D x litro da recomendação (m) |
Tipo do navio |
| 50 |
0,5 x1.0 |
Navio da pesca |
| 100 |
0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 |
Navio da pesca |
| 200 |
1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 |
1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 |
1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 |
Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 |
2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 |
navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 |
2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 |
navio de carga |
| Para o navio pequeno & médio do tamanho |
processo 3.Production

4.Quality
Marine Rubber Fenders é construída de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a suas segurança e confiança altas, e os testes de pressão hidráulica provaram a força ser apropriada.

A flange, todos a corrente e o grilhão são feitos da galvanizada a quente, não oxidarão, a espessura é suficiente, e pode ser usada por muito tempo.

Nós temos que ser profissionais e maduros em colar a tecnologia, e a superfície do para-choque é plana e lisa, e não há nenhum escapamento de ar.

5. facilidades da fábrica

exposição 6.Company

10. Embalagem & entrega
Henger yokohama que flutua o para-choque de borracha pneumático tem duas maneiras da expedição para nossos clientes de escolher, maneira do infate (com ar) e de desinflar a maneira (sem ar) de transportar. Para uns para-choques mais grandes do tamanho, deve enviar sem ar, alvo para ajudá-lo a salvar muito custo do transporte.

11. Nossa empresa
As fontes do transporte de Qingdao Henger., Ltd encontram-se em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com todas as classes sociais.