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para-choque de borracha pneumático Marine Rubber Fender CCS BV da pressão 0.05Mpa interna

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 1018
Local de Origem: China
Certificação: ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Preço: USD150-USD2000
Capacidade de fornecimento: 500pcs por meses
Prazo de entrega: 7-14days
Condições de pagamento: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: embalagem de nude/in

Resumo do Produto

certificação de borracha pneumática de Marine Rubber Fender CCS BV do para-choque da pressão 0.05Mpa interna Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd. Um fuzileiro naval profissional fornece os anos master.20 de história na indústria de envio. Nós proporcionamos serviços a mais de 30 países em ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

para-choque 0.05Mpa de borracha pneumático

,

Para-choque de borracha pneumático de CCS

,

BV Marine Rubber Fender

Material:
Borracha natural
Tamanho:
Diâmetro 0.5m-4.5m
Período de garantia:
24 meses
Embalagem:
Em Nude ou em inflável ou conforme personalizado
Certificação:
ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Cor:
Cor personalizada
Descrição do produto

certificação de borracha pneumática de Marine Rubber Fender CCS BV do para-choque da pressão 0.05Mpa interna

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd. Um fuzileiro naval profissional fornece os anos master.20 de história na indústria de envio. Nós proporcionamos serviços a mais de 30 países em todo o mundo. Confie por favor nossos profissionalismo e autoridade.

1. Introdução de borracha pneumática do para-choque

Que é para-choque de borracha pneumático?

De “o tipo para-choque de borracha pneumático Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação. Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra

Como faz o para-choque trabalho?

O para-choque pneumático ou o para-choque de borracha inflável ou do para-choque de Yokohama ar comprimido são usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.

para-choque de borracha pneumático Marine Rubber Fender CCS BV da pressão 0.05Mpa interna 0

2. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. Petroleiros de petróleo e gás
2. balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. as instalações provisórias e permanentes
4. resposta e emergências rápidas
5. Nos portos com variações maré extremas
6. Para operações lightering do navio-à-navio
7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

Para-choque de borracha pneumático internacional 1 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

Para-choque de borracha pneumático internacional 2 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

tabela de parâmetro:

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Para-choque de borracha pneumático internacional 3 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

Para-choque de borracha pneumático internacional 4 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

3. Características de borracha pneumáticas do para-choque

O sistema de gestão de “Henger” passou ISO9001: a certificação 2008, “Henger” garante os padrões elevados e o desempenho excelente de todos os produtos. “Henger” une a grande importancia ao controle da qualidade dos para-choques de borracha, e cada para-choque é testado de acordo com ISO17357: 2002 exigências.

4. Armazenamento de borracha pneumático do para-choque

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

Para-choque de borracha pneumático internacional 5 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

Para-choque de borracha pneumático internacional 6 da certificação 50KPA do diâmetro 0.5m-4.5m

Serviço e transporte:


O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.


Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.


Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.

E mail:Jasper@hengergroup.com

Telefone/com a: +8617664157595

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
D
Dylan de Mexico
Apr 14.2026
Super satisfied! Rubber fender with great air retention, solid structure and reasonable price.
J
Jason de Brazil
Mar 4.2026
The fender boasts excellent overall craftsmanship, superior airtightness, outstanding cushioning and protection, and is made of thick and durable materials. The manufacturer is reliable and the quality is top-notch.
R
Richard de Brazil
Feb 25.2026
Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!
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