O ISO personalizado tamanho BV CCS de Marine Rubber Airbag da camada aprovou

O ISO personalizado tamanho BV CCS da camada aprovou Marine Rubber Airbag

Aplicação de Marine Rubber Airbag:

As bolsas a ar de lançamento do navio de Qingdao Henger são amplamente utilizadas para o navio que lança-se, levantando e segurando de grandes objetos pesados, naufrágio de salvamento, encalhando para o salvamento, etc.

Tem as características de menos investimento, efeito rápido, segurança e confiança.
Tem a capacidade de carregamento alta, capacidade deamasso alta, estrutura nova com projeto do anti-motim do fim, disposição estrutural aperfeiçoada, capacidade antienvelhecimento durável e veste a resistência,

capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque.

Vantagens de Qingdao Henger Marine Rubber Airbags:

As bolsas a ar de Henger têm uma estrutura razoável, uns materiais de alta qualidade, uma obra excelente, uma capacidade de carga alta, uma segurança e uma confiança. Cada bolsa a ar deve submeter-se a testes restritos antes de sair da fábrica

para eliminar produtos incompetentes; além, a pressão e o carimbo da bolsa a ar são melhorados extremamente, forças da extrusão, com força de amortecimento forte e vida útil longa, que melhora extremamente

amortecendo o desempenho, resolve o defeito que os airbags ordinários estão cortados facilmente pela parte inferior do navio, e feitos sua pressão que carrega mais excelente. Marine Rubber Airbag é direitos de propriedade intelectual independentes de China de produtos inovativos

Nosso sistema de certificações:

Especificações

Nossa oficina:

Vantagem do produto

Capacidade de carregamento alta

A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada dentro CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.

Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996.

A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.

A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.

Capacidade alta da Amassar-resistência

Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.

Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.

Cada camadas de bolsa a ar estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.

A mucilagem especialmente formulada

igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tensão do ar.

Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produção para salvar o custo de fabrico.

Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade

A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta,

a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.

Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade é

trabalho muito bem sob a pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.

Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação

peça de metal de moldação com revestimento do chemlok.

o revestimento do chemlok reforça a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexão mais apertada.

O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricação de bolsas a ar marinhas.

O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padrão industrial

Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituição da terceira da detecção

Packing&Delivery: Nude/pálete/caixa de madeira

Exposição:

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