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| MOQ: | PCes 1 |
| preço: | $100-$1000 / pc |
| Embalagem padrão: | Despido/pálete |
| Período de entrega: | 7-15days |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 99pcs/day |
Bolsas a ar de borracha de lançamento do navio preto padrão da inspeção do ISO para o embarcadouro feito em China
O todo entrelaça a tecnologia
A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais razoável, textura clara, nenhuma articulação, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de rolamento mais de 20%.
A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.
| Diâmetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pressão média (4-5) |
Pressão de teste | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
1. Capacidade de carregamento alta
A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996.
A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2. Capacidade alta da Amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
Cada camadas de bolsa a ar estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.
A mucilagem especialmente formulada
igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tensão do ar.
Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produção para salvar o custo de fabrico.
3. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
4. Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação
peça de metal de moldação com revestimento do chemlok.
o revestimento do chemlok reforça a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexão mais apertada.
5. Configuração de aperfeiçoamento da estrutura
Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.
O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricação de bolsas a ar marinhas.
O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padrão industrial
Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituição da terceira da detecção
6. Bom desempenho da Abrasão-resistência e resistência de envelhecimento alta
A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.
A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.
7. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque
A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.
O fenômeno pesado da distorção faria com que a delaminação entre camadas da bolsa a ar, a seguir causasse uns acidentes mais sérios.
Tal fenômeno perigoso da distorção no processo de lançamento do navio nunca aconteceu a Henger Marine Airbags
Por que os clientes gostam de nos escolher?
1. Valor-custo, você obterá o melhor preço baseado na qualidade excelente.
2. Experiência imbatível, nós prometemos a qualidade e o serviço de primeira ordem de produto.
3. O bons tempo do produto e garantia da qualidade, nossos produtos têm uma vida de conservação longa para 10-15years.
4. Serviço pós-venda profissional. Nós ajudaremos nossos clientes a resolver as perguntas de todo o produto dentro de 24 horas.
5. Para nossos clientes, nós forneceremos um grupo de ferramentas do repaire o livre.
As fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd. especializaram-se em fabricar bolsas a ar marinhas e para-choques de borracha pneumáticos. Nós estabelecemos o relacionamento a longo prazo da cooperação com muitos estaleiros e proprietários de navio, empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname etc. e muitos outros países no mundo.
1." eu tenho navios mas não sei escolher o tamanho do pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?
Resposta: Não se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-me por favor que a informação de seu navio, nós pode sugerir o tamanho apropriado para você.
2." eu quero tentar seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China, mas eu nunca uso-a e não o sei usar-se, posso você ajudar-me?”
Resposta: Não se preocupe. Nós enviaremos o livro de instruções junto com o pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China.
3." o que é seu MOQ?”
Resposta: Nosso MOQ é 1PC.
4." como sobre o tempo de seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?”
Resposta: O tempo projetado de nosso pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China é 6 a 10 anos
5." o que é seu período de garantia?”
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
6." que tipo do certificado pode você fornecer?”
Resposta: O certificado de CCS, de GV etc. está disponível.
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| MOQ: | PCes 1 |
| preço: | $100-$1000 / pc |
| Embalagem padrão: | Despido/pálete |
| Período de entrega: | 7-15days |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 99pcs/day |
Bolsas a ar de borracha de lançamento do navio preto padrão da inspeção do ISO para o embarcadouro feito em China
O todo entrelaça a tecnologia
A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais razoável, textura clara, nenhuma articulação, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de rolamento mais de 20%.
A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.
| Diâmetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pressão média (4-5) |
Pressão de teste | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
1. Capacidade de carregamento alta
A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996.
A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2. Capacidade alta da Amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
Cada camadas de bolsa a ar estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.
A mucilagem especialmente formulada
igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tensão do ar.
Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produção para salvar o custo de fabrico.
3. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
4. Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação
peça de metal de moldação com revestimento do chemlok.
o revestimento do chemlok reforça a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexão mais apertada.
5. Configuração de aperfeiçoamento da estrutura
Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.
O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricação de bolsas a ar marinhas.
O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padrão industrial
Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituição da terceira da detecção
6. Bom desempenho da Abrasão-resistência e resistência de envelhecimento alta
A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.
A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.
7. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque
A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.
O fenômeno pesado da distorção faria com que a delaminação entre camadas da bolsa a ar, a seguir causasse uns acidentes mais sérios.
Tal fenômeno perigoso da distorção no processo de lançamento do navio nunca aconteceu a Henger Marine Airbags
Por que os clientes gostam de nos escolher?
1. Valor-custo, você obterá o melhor preço baseado na qualidade excelente.
2. Experiência imbatível, nós prometemos a qualidade e o serviço de primeira ordem de produto.
3. O bons tempo do produto e garantia da qualidade, nossos produtos têm uma vida de conservação longa para 10-15years.
4. Serviço pós-venda profissional. Nós ajudaremos nossos clientes a resolver as perguntas de todo o produto dentro de 24 horas.
5. Para nossos clientes, nós forneceremos um grupo de ferramentas do repaire o livre.
As fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd. especializaram-se em fabricar bolsas a ar marinhas e para-choques de borracha pneumáticos. Nós estabelecemos o relacionamento a longo prazo da cooperação com muitos estaleiros e proprietários de navio, empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname etc. e muitos outros países no mundo.
1." eu tenho navios mas não sei escolher o tamanho do pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?
Resposta: Não se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-me por favor que a informação de seu navio, nós pode sugerir o tamanho apropriado para você.
2." eu quero tentar seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China, mas eu nunca uso-a e não o sei usar-se, posso você ajudar-me?”
Resposta: Não se preocupe. Nós enviaremos o livro de instruções junto com o pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China.
3." o que é seu MOQ?”
Resposta: Nosso MOQ é 1PC.
4." como sobre o tempo de seu pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China?”
Resposta: O tempo projetado de nosso pontão de flutuação inflável de borracha do preço de fábrica para o navio Lanching feito em China é 6 a 10 anos
5." o que é seu período de garantia?”
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
6." que tipo do certificado pode você fornecer?”
Resposta: O certificado de CCS, de GV etc. está disponível.
