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Para-choque marinho pneumático do para-choque de borracha da doca de Yokohama do certificado de Ccs

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 3300*6500
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: Despido/pálete

Resumo do Produto

para-choque 50kpa/80kpa de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo Que tipo nós temos? Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos são amarrados à bola, e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Borracha da doca de Ccs Yokohama

,

borracha da doca de 50kpa Yokohama

,

Ccs Marine Fender pneumática

Material:
Borracha natural
Especificação:
Diâmetro 0.4m-4.5m, L 0.8m-10m/Customized
Nome do produto:
Para-choque de borracha pneumático
Embalagem:
Despido/pálete
Cor:
exigências pretas/blue/as
Pressão de funcionamento:
50kPa/80kPa
Acessórios:
Bainha/giro/grilhão/corrente do pneumático
Projeto usando a vida:
10 anos
Descrição do produto

para-choque 50kpa/80kpa de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo

Que tipo nós temos?

Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos são amarrados à bola, e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.

Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial à bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.

Linha tipo: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente à bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.

Para-choque marinho pneumático do para-choque de borracha da doca de Yokohama do certificado de Ccs 0

Parâmetro de borracha pneumático do para-choque (50Kpa)

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Parâmetro de borracha pneumático do para-choque (80Kpa)

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

Tonelagem do navio (T) Tamanho D x litro da recomendação (m) Tipo do navio
50 0,5 x1.0 Navio da pesca
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Navio da pesca
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Navio da pesca, rebocando o navio
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Navio da pesca, rebocando o navio
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Rebocando o navio, navio de carga
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 navio de carga, traineira do oceano
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 navio de carga
Para o navio pequeno & médio do tamanho

Características de borracha pneumáticas do para-choque

Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:


1. Absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio


2. A instalação simples


3. Boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão


4. De pouco peso, prático e econômico

Para-choque marinho pneumático do para-choque de borracha da doca de Yokohama do certificado de Ccs 1

Processo de borracha pneumático da inflação do para-choque

1. Instale a haste inflável

2. Remova o núcleo de válvula com a chave

3. A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.

4. pressão pelo calibre

5. Parafuse o núcleo de válvula com a chave

Para-choque marinho pneumático do para-choque de borracha da doca de Yokohama do certificado de Ccs 2

FAQ

Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: as matérias primas principais são borracha natural, tela do sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.


Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.


Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim


Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.

O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.

Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
F
Flora de Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
T
Thomas de Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
T
Tom de Germany
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
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