|
| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | Despido/pálete |
| Período de entrega: | dia 5 |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | semana 50pcs |
para-choque 50kpa/80kpa de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo
Que tipo nós temos?
Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos são amarrados à bola, e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.
Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial à bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.
Linha tipo: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente à bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.
Parâmetro de borracha pneumático do para-choque (50Kpa)
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque | ||||
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão de GEA (R) | Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque | ||||
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão de GEA (R) | Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendação (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
| Para o navio pequeno & médio do tamanho | ||
Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:
1. Absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio
2. A instalação simples
3. Boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão
4. De pouco peso, prático e econômico
1. Instale a haste inflável
2. Remova o núcleo de válvula com a chave
3. A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.
4. pressão pelo calibre
5. Parafuse o núcleo de válvula com a chave
Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: as matérias primas principais são borracha natural, tela do sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.
Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.
Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim
Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.
O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.
Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.
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| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | Despido/pálete |
| Período de entrega: | dia 5 |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | semana 50pcs |
para-choque 50kpa/80kpa de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo
Que tipo nós temos?
Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos são amarrados à bola, e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.
Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial à bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.
Linha tipo: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente à bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.
Parâmetro de borracha pneumático do para-choque (50Kpa)
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque | ||||
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão de GEA (R) | Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque | ||||
|
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão de GEA (R) | Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendação (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
| Para o navio pequeno & médio do tamanho | ||
Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:
1. Absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio
2. A instalação simples
3. Boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão
4. De pouco peso, prático e econômico
1. Instale a haste inflável
2. Remova o núcleo de válvula com a chave
3. A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.
4. pressão pelo calibre
5. Parafuse o núcleo de válvula com a chave
Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: as matérias primas principais são borracha natural, tela do sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.
Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.
Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim
Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.
O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.
Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.
