Resistência de bolsas a ar marinhas

1. Tenha um alto nível da resistência à pressão macia

Quando o barco que lança Marine Airbag é enganchado sob a parte inferior do navio, está espremido pela parte inferior do navio e do ar. Devido à velocidade desigual do movimento, a bolsa a ar produzirá a deformação rotatória. Este sinal composto da deformação que é espremido e produziu a rotação pode ser usado. Do “a atividade amasso e do pressing é usada para descrever, quando as bolsas a ar incubam para produzir os ganchos macios da pressão, a parede parcial das bolsas a ar produzirá enrugamentos. Sob a influência do esforço da afluência dos enrugamentos, a parede da disposição reforçada multi-camada da fibra é muito fácil de delaminate. Rompa, tendo por resultado a quebra das fibras de reforço na parede do saco e fazer com que a bolsa a ar inteira estoure. A bolsa a ar da nova geração desenvolvida por nossa fábrica foi transformada de dois aspectos da tecnologia de borracha da formulação e de fabricação, e avançou a força de rasgo da disposição e tem um alto nível da resistência à pressão macia. Capacidade.

2. A disposição nova do plano da anti-explosão do fim

Depois que a pressão dos aumentos da bolsa a ar, as peças do ferro e as junções de borracha nas extremidades da bolsa a ar se tornaram mais atrativas. Após o funcionamento repetido da bolsa a ar, uma vez que a extremidade é sinais grávidos e revelando, a extremidade da bolsa a ar pode facilmente explodir e ferir povos sob a infiltração de baixa pressão. Na introdução da fonte de água da bolsa a ar, houve diversos sinais das bolsas a ar com baixa qualidade do consumo que a extremidade da bolsa a ar está voando fora do cliente calculado, que é digno de nosso progresso. A fim cumprir as exigências internas altas da selagem da pressão, nós rejeitamos a disposição nova do plano antiexplosão do fim, reforçamos a força comum e o desempenho de selagem do elevador do saco e das peças do ferro da extremidade, e a pressão de ar usada avançar. A operação não tem produzido nenhuns sinais da tristeza até agora. , Para erradicar perigos levemente escondidos.

Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag

Henger especializa-se em fabricar bolsas a ar marinhas e para-choques marinhos.

1. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque

As bolsas a ar de borracha marinhas infláveis de “Henger” são feitas por um processo de enrolamento total original e vulcanizadas na “baixa temperatura e nos muitos tempos”. A espessura da parede da cápsula é uniforme sem nenhumas emendas secundárias causadas sobrepondo. Consequentemente, sob os locais da mesma força, o barco de “Henger” que lança Marine Airbag pode ser feito mais fino, mais macio e mais elástico. Quando rola sob a parte inferior do navio, a pressão do contato com a parte inferior do navio será menor e uniforme, e tem uma capacidade de absorção mais alta de choque. Quando a terra usada tem mudanças ou unevenness da inclinação, esta elasticidade macia é benéfica eliminar o esforço estrutural e reduzir o risco de lançamento do navio.

2. Resistência antienvelhecimento durável da capacidade e de abrasão

Os para-choques marinhos trabalham em um ambiente muito áspero, exposto à luz solar, e podem ser expostos à água do mar, à areia e aos vários poluentes. A superfície da bolsa a ar deve ser abrasão resistente, resistente à água do mar e às várias substâncias químicas, e resistente ao envelhecimento. A matriz da bolsa a ar de borracha do balão do navio de alta capacidade de “Henger” usa a borracha natural como a matéria prima principal. Após uma formulação razoável, os vários materiais auxiliares são adicionados. Os testes mostraram que tem a capacidade antienvelhecimento durável e vestem a resistência.