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balão de lançamento do navio da bolsa a ar do balão do navio 0.07~0.10mpa para o embarcadouro seco do navio

balão de lançamento do navio da bolsa a ar do balão do navio 0.07~0.10mpa para o embarcadouro seco do navio

MOQ: 1pcs
Embalagem padrão: paller
Período de entrega: dia 5
método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidade de abastecimento: semana 50pcs
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
Henger
Certificação
Iso 9001、BV、ccs
Número do modelo
016
Produto Nam:
Bolsa a ar de lançamento de Marine Rubber Airbag/navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levant
tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/ M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
período de garantia:
12 meses
Aplicação:
Bolsa a ar de lançamento do navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levantamento pesada
Embalagem:
Embalagem Nude/de acordo com exigências de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Destacar:

bolsa a ar do balão do navio 0.10mpa

,

Bolsa a ar de acoplamento seca do balão do navio

,

balão de lançamento do navio 0.10mpa

Descrição do produto

Bolsas a ar de levantamento pesadas do navio

O princípio de trabalho das bolsas a ar de levantamento pesadas “rolo” do navio é quase o mesmo que aquele do cilindro que transporta objetos pesados. Coloque a bolsa a ar entre a parte inferior do peso e a terra, e infle então o caixão, para puxar o peso pela força externo para rolar a bolsa a ar, e conduza o peso para mover-se.

 

O princípio de arrasto da bolsa a ar do navio

 

O princípio de trabalho das bolsas a ar de levantamento pesadas “rolo” do navio é quase o mesmo que aquele do cilindro que transporta objetos pesados. Coloque a bolsa a ar entre a parte inferior do peso e a terra, e infle então o caixão, para puxar o peso pela força externo para rolar a bolsa a ar, e conduza o peso para mover-se. Comparado com os rolos tradicionais, a bolsa a ar deformará mais sob o peso do caixão. Aumente a área de contato entre a bolsa a ar e a terra, reduzindo desse modo a pressão pela área de unidade, a força é uniforme, e a adaptação à cena é forte.

 

bolsas a ar marinhas usadas de alta qualidade para a venda (001)

 

Marine Airbag Rollers Technical Requirement

 

De acordo com CB/T 3795-1996, as bolsas a ar marinhas precisam de cumprir as seguintes exigências.

1. Erro de tamanho

Erro do diâmetro e de comprimento eficaz: ±2%

Desvio do comprimento total: ±4%

2. Deformação elástica: Sob 1,2 vezes da pressão de funcionamento, a deformação do diâmetro é menos de 5%.

3. Fator de segurança: > 4,5

4. Tensão do ar: gota de pressão <5>

5. Qualidade de superfície: aerodinamizado, nenhumas quebras, nenhumas bolhas, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuns defeitos óbvios tais como a sujeira óbvia.

6. Projeto à prova de explosões na extremidade.

 

bolsas a ar marinhas de levantamento (001)

 

Introdução de produto de levantar Marine Airbags

 

Bolsa a ar de levantamento pesada do navio

Outros nomes são bolsas a ar de levantamento pesadas do navio, bolsas a ar do navio, bolsas a ar de lançamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar infláveis, bolsas a ar de levantamento do navio, as bolsas a ar, que são feitas da tela mergulhada de borracha e multilayer do pneu.

As bolsas a ar de levantamento pesadas do navio são amplamente utilizadas no desembarque/os navios de aterrissagem/navios/navios, levantamento e objetos pesados levando, e navios encalhados salvar.

As bolsas a ar de levantamento marinhas são agora muito populares entre estaleiros, armadores e empresas materiais marinhas.

 

rolos marinhos da bolsa a ar (001)

 

Marine Airbags Specifications inflável

Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis

Diâmetro (m) Comprimento eficaz (m) Camada Pressão (MPa)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13

 

Vantagem do produto

 

1. Capacidade alta da Amassar-resistência

Quando a bolsa a ar rola sob a parte inferior do navio, a velocidade de rolamento pode ser desigual, assim que a parte inferior do navio e da terra será sujeitada “à força de amasso”, que pode causar problemas tais como a delaminação e a dobra. Em resposta a este problema, Henger melhorou a fórmula do processo de manufatura e da matéria prima da bolsa a ar, aumentou a capacidade deamasso da bolsa a ar, e evitou uns acidentes mais sérios. Nós revestimos cada camada da bolsa a ar com um esparadrapo especialmente formulado para dissolver a poeira e as impurezas. Limo especialmente formulado

Com esta medida, a adesão entre as camadas é melhorada mais para assegurar a tensão do ar.

2. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade

Como a pressão de trabalho dos aumentos de levantamento pesados das bolsas a ar do navio, a possibilidade de escapamento de ar na área comum igualmente aumenta. Após diversas vezes do uso sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar pode romper e as peças de metal podem ferir trabalhadores.

Em resposta a este fenômeno, Henger inventou um projeto à prova de explosões novo para a extremidade da bolsa a ar, melhorando desse modo a força de ligamento e a hermeticidade entre a parte principal da borracha e a peça de metal da extremidade, e diminuição da ocorrência de acidentes perigosos.

 

Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação

 

Nós moldaremos as peças de metal com revestimento do chemlok.

O revestimento aumenta não somente a força de ligamento entre as peças de metal e o corpo de borracha após o vulcanization, mas igualmente faz a estrutura da anti-liberação para fazer a conexão mais próxima.

 

fuzileiro naval da bolsa a ar do salvamento (001)

 

 

produtos
Detalhes dos produtos
balão de lançamento do navio da bolsa a ar do balão do navio 0.07~0.10mpa para o embarcadouro seco do navio
MOQ: 1pcs
Embalagem padrão: paller
Período de entrega: dia 5
método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidade de abastecimento: semana 50pcs
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
Henger
Certificação
Iso 9001、BV、ccs
Número do modelo
016
Produto Nam:
Bolsa a ar de lançamento de Marine Rubber Airbag/navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levant
tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/ M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
período de garantia:
12 meses
Aplicação:
Bolsa a ar de lançamento do navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levantamento pesada
Embalagem:
Embalagem Nude/de acordo com exigências de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Quantidade de ordem mínima:
1pcs
Detalhes da embalagem:
paller
Tempo de entrega:
dia 5
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte:
semana 50pcs
Destacar

bolsa a ar do balão do navio 0.10mpa

,

Bolsa a ar de acoplamento seca do balão do navio

,

balão de lançamento do navio 0.10mpa

Descrição do produto

Bolsas a ar de levantamento pesadas do navio

O princípio de trabalho das bolsas a ar de levantamento pesadas “rolo” do navio é quase o mesmo que aquele do cilindro que transporta objetos pesados. Coloque a bolsa a ar entre a parte inferior do peso e a terra, e infle então o caixão, para puxar o peso pela força externo para rolar a bolsa a ar, e conduza o peso para mover-se.

 

O princípio de arrasto da bolsa a ar do navio

 

O princípio de trabalho das bolsas a ar de levantamento pesadas “rolo” do navio é quase o mesmo que aquele do cilindro que transporta objetos pesados. Coloque a bolsa a ar entre a parte inferior do peso e a terra, e infle então o caixão, para puxar o peso pela força externo para rolar a bolsa a ar, e conduza o peso para mover-se. Comparado com os rolos tradicionais, a bolsa a ar deformará mais sob o peso do caixão. Aumente a área de contato entre a bolsa a ar e a terra, reduzindo desse modo a pressão pela área de unidade, a força é uniforme, e a adaptação à cena é forte.

 

bolsas a ar marinhas usadas de alta qualidade para a venda (001)

 

Marine Airbag Rollers Technical Requirement

 

De acordo com CB/T 3795-1996, as bolsas a ar marinhas precisam de cumprir as seguintes exigências.

1. Erro de tamanho

Erro do diâmetro e de comprimento eficaz: ±2%

Desvio do comprimento total: ±4%

2. Deformação elástica: Sob 1,2 vezes da pressão de funcionamento, a deformação do diâmetro é menos de 5%.

3. Fator de segurança: > 4,5

4. Tensão do ar: gota de pressão <5>

5. Qualidade de superfície: aerodinamizado, nenhumas quebras, nenhumas bolhas, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuns defeitos óbvios tais como a sujeira óbvia.

6. Projeto à prova de explosões na extremidade.

 

bolsas a ar marinhas de levantamento (001)

 

Introdução de produto de levantar Marine Airbags

 

Bolsa a ar de levantamento pesada do navio

Outros nomes são bolsas a ar de levantamento pesadas do navio, bolsas a ar do navio, bolsas a ar de lançamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar infláveis, bolsas a ar de levantamento do navio, as bolsas a ar, que são feitas da tela mergulhada de borracha e multilayer do pneu.

As bolsas a ar de levantamento pesadas do navio são amplamente utilizadas no desembarque/os navios de aterrissagem/navios/navios, levantamento e objetos pesados levando, e navios encalhados salvar.

As bolsas a ar de levantamento marinhas são agora muito populares entre estaleiros, armadores e empresas materiais marinhas.

 

rolos marinhos da bolsa a ar (001)

 

Marine Airbags Specifications inflável

Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis

Diâmetro (m) Comprimento eficaz (m) Camada Pressão (MPa)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13

 

Vantagem do produto

 

1. Capacidade alta da Amassar-resistência

Quando a bolsa a ar rola sob a parte inferior do navio, a velocidade de rolamento pode ser desigual, assim que a parte inferior do navio e da terra será sujeitada “à força de amasso”, que pode causar problemas tais como a delaminação e a dobra. Em resposta a este problema, Henger melhorou a fórmula do processo de manufatura e da matéria prima da bolsa a ar, aumentou a capacidade deamasso da bolsa a ar, e evitou uns acidentes mais sérios. Nós revestimos cada camada da bolsa a ar com um esparadrapo especialmente formulado para dissolver a poeira e as impurezas. Limo especialmente formulado

Com esta medida, a adesão entre as camadas é melhorada mais para assegurar a tensão do ar.

2. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade

Como a pressão de trabalho dos aumentos de levantamento pesados das bolsas a ar do navio, a possibilidade de escapamento de ar na área comum igualmente aumenta. Após diversas vezes do uso sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar pode romper e as peças de metal podem ferir trabalhadores.

Em resposta a este fenômeno, Henger inventou um projeto à prova de explosões novo para a extremidade da bolsa a ar, melhorando desse modo a força de ligamento e a hermeticidade entre a parte principal da borracha e a peça de metal da extremidade, e diminuição da ocorrência de acidentes perigosos.

 

Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação

 

Nós moldaremos as peças de metal com revestimento do chemlok.

O revestimento aumenta não somente a força de ligamento entre as peças de metal e o corpo de borracha após o vulcanization, mas igualmente faz a estrutura da anti-liberação para fazer a conexão mais próxima.

 

fuzileiro naval da bolsa a ar do salvamento (001)