Beliche de borracha inflável do navio do para-choque 2.4x4m de Marine Boat Yokohama Type Pneumatic

Para-choque pneumático do beliche inflável do navio de Marine Boat Yokohama Type 2.4x4m

princípio de funcionamento

O para-choque pneumático ou o para-choque de borracha inflável ou do para-choque de Yokohama ar comprimido são usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.

Projeto estrutural

1 borracha exterior

As camadas de borracha exteriores que cobre fora do para-choque protegem as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro. A cor padrão é preta, mas outras cores estão disponíveis a pedido.

Borracha 2 interna

O forro de uma membrana de borracha sela o ar pressurizado dentro dos para-choques.

3 camadas sintéticas do cabo do pneu para o reforço

As camadas do reforço, que são feitas do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir o esforço que fornece uniformemente o reforço eficiente forte.

Anel 4 de perolização

Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque e guarda o fim de camadas do cabo.

Flange 5

Uma flange de aço é montada no para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.

Válvula de segurança 6

Os para-choques do diâmetro 2500mm e maior estarão equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os para-choques são sobre-comprimidos acidentalmente. O para-choque que são menores de 2500mm no diâmetro, pode ser equipado com uma válvula de segurança se for necessário.

7 acessórios do metal

Todos os acessórios relevantes do metal de para-choques pneumáticos, incluem os grilhões, rebocando anéis, os giros, rede da corrente, são feitos de aço inoxidável, que são resistentes para a corrosão da água do mar.

Classificação

Tipo I: para-choque de borracha pneumático com o revestimento protetor líquido da corrente & do pneumático

Tipo II: Tipo do estilingue com placa de borracha, o tubo de borracha & o revestimento protetor das cordas

Tipo III: Tipo com nervuras para-choque de borracha

Tipo IV: Tipo líquido para-choque de borracha da corda do revestimento protetor

Tipo V: Corrente sem alguns revestimentos protetores

Tipo VI: hidro para-choque de borracha pneumático

Especificações da referência

Para-choque de borracha modelo de Selection Of Pneumatic para o navio pequeno & médio do tamanho

Para-choque de borracha modelo de Selection Of Pneumatic para o navio da Grande-tonelagem

Características

Cumpra as exigências de ISO17357: 2002
2. Mais seguro e seguro
3. força de estacionamento menor
4. adapte à maré
5 baixos custos de manutenção
6. baixas reatividade e pressão da casca
7. O sistema o mais eficaz na redução de custos
8. vantagens de reduzir a força de tesoura
9. a instalação simples e baixo custo
10. Há muitos acessórios opcionais.

Aplicação de borracha pneumática do para-choque

O para-choque de borracha pneumático está construído de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para manter-se flutuar sobre a superfície e o trabalho da água como um amortecedor entre dois navios ou entre navios e a estrutura ancorando quando vêm ao lado de se na água.

O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje. O para-choque pneumático transformou-se um meio da proteção do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Transporte de borracha pneumático do para-choque

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Processo da inflação

Instale a haste inflável

Remova o núcleo de válvula com a chave

A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.

pressão pelo calibre

Parafuse o núcleo de válvula com a chave

método do armazenamento

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

serviço da Após-venda