Tipo para-choque de borracha de D da doca dos barcos de Marine Pneumatic Rubber Fender For

Introdução de para-choque de borracha inflável

Fontes Co. do navio de Qingdao Henger, Ltd.

1. Introdução de borracha pneumática do para-choque

1 borracha exterior

As camadas de borracha exteriores que cobre fora do para-choque protegem as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro. A cor padrão é preta, mas outras cores estão disponíveis a pedido.

Borracha 2 interna

O forro de uma membrana de borracha sela o ar pressurizado dentro dos para-choques.

3 camadas sintéticas do cabo do pneu para o reforço

As camadas do reforço, que são feitas do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir o esforço que fornece uniformemente o reforço eficiente forte.

Anel 4 de perolização

Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque e guarda o fim de camadas do cabo.

Flange 5

Uma flange de aço é montada no para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.

Válvula de segurança 6

Os para-choques do diâmetro 2500mm e maior estarão equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os para-choques são sobre-comprimidos acidentalmente. O para-choque que são menores de 2500mm no diâmetro, pode ser equipado com uma válvula de segurança se for necessário.

7 acessórios do metal

Todos os acessórios relevantes do metal de para-choques pneumáticos, incluem os grilhões, rebocando anéis, os giros, rede da corrente, são feitos de aço inoxidável, que são resistentes para a corrosão da água do mar.

2. Introdução de borracha pneumática do para-choque

O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticolisão marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da colisão e da vacância de colisão. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento são usados para envolver a bola. Ambas as extremidades são equipadas com as alças, que são amplamente utilizadas para operações de transferência do navio-à-navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) são produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos são exportados para pelo mundo inteiro.

3. Características de borracha pneumáticas do para-choque

1. Absorção de energia garantida
2. rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. construção da pele grossa
4. bom desempenho angular
5. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:
1. absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio
2. a instalação simples
3. boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão
4. de pouco peso, prático e econômico

1. Segurança e confiança

O para-choque de borracha do barco é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

O para-choque de borracha do barco para utilizar a elasticidade compressiva do ar, consequentemente da deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

3. Vantagens em ancorar inclinado

O para-choque de borracha do barco, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.

4. A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a barco o ideal de borracha do para-choque. A pressão de superfície do para-choque de borracha do barco é igual à pressão de ar interna. Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.

5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, o para-choque de borracha do barco para executar bem nesses casos, e para proteger navios e facilidades da amarração.

6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

A força de reação e a deflexão do para-choque de borracha do barco não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

4. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. grande portador do óleo bruto, VLCC

2. embarcação de recipiente

3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar

4. grandes estaleiro e doca

5. grandes navio e navio de cruzeiros

6. doca do porto do exército

7. cais da grande ponte

O para-choque de borracha pneumático está construído de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para manter-se flutuar sobre a superfície e o trabalho da água como um amortecedor entre dois navios ou entre navios e a estrutura ancorando quando vêm ao lado de se na água.

O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje. O para-choque pneumático transformou-se um meio da proteção do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Os para-choques de borracha pneumáticos são apropriados para incluir de muitas aplicações:

1. Os petroleiros, gás levam e navios de carga da maioria;

2. Balsas rápidas e embarcações hulled de alumínio;

3. Provisório das instalações permanentes;

4. Fendering rápido da resposta e da emergência;

5. Como os para-choques do suporte isolador para realinhar navios com as facilidades da costa.

4. Aplicações do produto

É o tipo da instalação dois típica: navio - - operação do navio e navio para entrar a operação.

a. navio - - operação do navio

Em linhas gerais, dois pontos de contato são bastante para o navio leve do dever - - operação do navio. Mas o para-choque 1 ou 2 de borracha pneumático extra deve ser usado como o para-choque preliminar para absorver a energia ancorando para o navio resistente - - operação do navio, e mantém uma distância apropriada do suporte isolador entre dois navios. Entrementes, dois ou mais para-choques do pequeno-tamanho podem ser pendurados na casca do navio como o para-choque secundário.

b. navio para entrar a operação

Os para-choques pneumáticos são usados frequentemente para o navio à operação do cais devido a seu desempenho excelente. Os para-choques pneumáticos são ancorados com o cais pela corrente e pelos grilhões do indivíduo. Entrementes, o para-choque pneumático pode ser flutuado na superfície da água depende da mudança da maré.

5. Introdução da empresa

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd. tem sido cometido por muito tempo ao desenvolvimento de produtos, produção e vendas de bolsas a ar de levantamento e móveis, para-choques de borracha infláveis (pela bola), e para-choques contínuos do poliuretano para as descargas superiores e mais baixas dos navios. O equipamento de testes, o sistema de gerenciamento da qualidade restrito, a seleção do produto dos materiais de alta qualidade e a tecnologia à prova de explosões especial, aparência lisa, vestem a resistência, resistência de envelhecimento, boa tensão do ar, vida útil de grande resistência, longa, qualidade excelente, e passaram ISO9001: 2000 certificações internacionais do sistema de gerenciamento da qualidade, e certificação da qualidade da sociedade da classificação de China (CCS), e exportado para o Reino Unido, o Itália, a Alemanha, o Paquistão, o Malásia, o Singapura, a Coreia do Sul e outros países e regiões, e para proporcionar serviços do produto para a construção nacional em grande escala (para-choque de borracha, segurando o airbag, o mandrel do airbag).
O para-choque de borracha é um dos produtos infláveis do para-choque e um dos produtos os mais avançados do para-choque no mundo. Usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto da casca, que é similar aos produtos de borracha comprimidos do para-choque do general. Tem uma função especial do ar-impacto, assim que é um equipamento de proteção ideal para navios ao ancorar em terminais do mar e do porto.

serviço da Após-venda

Introdução do resumo da empresa

Este é o produto principal de nossa empresa:

• Para-choque de borracha pneumático

2. Bolsa a ar de borracha marinha

3. Para-choque enchido espuma

4. D-tipo para-choque de borracha

5. Para-choque cilíndrico

6. Poste de amarração

7. Barreira da estrada da estrada

Escolha nossas vantagens:

• Nós temos nossa própria oficina da produção, o tempo de produção é decidido por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.
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