Descrição do produto
Salvamento de borracha de lançamento Marine And Marine Rubber Airbags das bolsas a ar do navio
Resistência de bolsas a ar marinhas
A disposição nova do plano da anti-explosão do fim
Depois que a pressão dos aumentos da bolsa a ar, as peças do ferro e as junções de borracha nas extremidades da bolsa a ar se tornaram mais atrativas. Após o funcionamento repetido da bolsa a ar, uma vez que a extremidade é sinais grávidos e revelando, a extremidade da bolsa a ar pode facilmente explodir e ferir povos sob a infiltração de baixa pressão. Na introdução da fonte de água pesada de alta pressão de Marine Lifting Airbags, houve diversos sinais das bolsas a ar com baixa qualidade do consumo que a extremidade da bolsa a ar está voando fora do cliente calculado, que é digno de nosso progresso. A fim cumprir as exigências internas altas da selagem da pressão, nós rejeitamos a disposição nova do plano antiexplosão do fim, reforçamos a força comum e o desempenho de selagem do elevador do saco e das peças do ferro da extremidade, e a pressão de ar usada avançar. A operação não tem produzido nenhuns sinais da tristeza até agora. , Para erradicar perigos levemente escondidos.

Henger especializa-se em fabricar bolsas a ar marinhas e para-choques marinhos.
Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque
“Henger” Marine Lifting Airbags pesada de alta pressão é feito por um processo de enrolamento total original e vulcanizado na “baixa temperatura e nos muitos tempos”. A espessura da parede da cápsula é uniforme sem nenhumas emendas secundárias causadas sobrepondo. Consequentemente, sob os locais da mesma força, a bolsa a ar de borracha inflável de “Henger” pode ser feita mais fina, mais macia e mais elástica. Quando rola sob a parte inferior do navio, a pressão do contato com a parte inferior do navio será menor e uniforme, e tem uma capacidade de absorção mais alta de choque. Quando a terra usada tem mudanças ou unevenness da inclinação, esta elasticidade macia é benéfica eliminar o esforço estrutural e reduzir o risco de lançamento do navio.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
Cada camadas de /ship-launching-airbags estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável:
| Modelo |
D (m) |
P (Mpa) |
Altura de funcionamento (m) |
Capacidade de rolamento da unidade (ton/m) |
| 0.4D |
0.5D |
0.6D |
0.4D |
0.5D |
0.6D |
| S1 |
S10
|
0,8 |
0,20 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
| 1 |
0,16 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
| 1,2 |
0,14 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
15,8 |
13,2 |
10,6 |
| 1,5 |
0,11 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
15,5 |
13,0 |
10,4 |
|
S11
|
0,8 |
0,19 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
14,3 |
11,9 |
9,5 |
| 1 |
0,15 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
| 1,2 |
0,13 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
14,7 |
12,2 |
9,8 |
| 1,5 |
0,10 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
|
S12
|
0,8 |
0,24 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
18,1 |
15,1 |
12,1 |
| 1 |
0,19 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
17,9 |
14,9 |
11,9 |
| 1,2 |
0,16 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
18,1 |
15,1 |
12,1 |
| 1,5 |
0,13 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
18,4 |
15,3 |
12,2 |
| 1,8 |
0,10 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
17,0 |
14,1 |
11,3 |
| S2 |
S20
|
1 |
0,24 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,2 |
0,20 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,5 |
0,16 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,8 |
0,13 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
22,0 |
18,4 |
14,7 |
| 2 |
0,12 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
|
S21
|
1 |
0,27 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 1,2 |
0,23 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
26,0 |
21,7 |
17,3 |
| 1,5 |
0,18 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 1,8 |
0,15 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 2 |
0,14 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
26,4 |
22,0 |
17,6 |
|
S22
|
1 |
0,31 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
29,2 |
24,3 |
19,5 |
| 1,2 |
0,26 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
29,4 |
24..5 |
19,6 |
| 1,5 |
0,20 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| 1,8 |
0,17 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
28,8 |
24,0 |
19,2 |
| 2 |
0,15 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| 2,5 |
0,12 |
1,00 |
1,25 |
1,50 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| S3 |
S30
|
1 |
0,35 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
33,0 |
27,5 |
22,0 |
| 1,2 |
0,29 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
32,8 |
27,3 |
21,9 |
| 1,5 |
0,23 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
32,5 |
27,1 |
21,7 |
| 1,8 |
0,19 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
32,2 |
26,8 |
21,5 |
| 2 |
0,17 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
32,0 |
26,7 |
21,4 |
| 2,5 |
0,14 |
1,00 |
1,25 |
1,50 |
33,0 |
27,5 |
22,0 |
Vantagem da bolsa a ar
Vantagem da produção
A empresa acumulou 25 anos de experiência de borracha profissional da produção. É a escala estabelecida, a mais de crescimento rápido, a maior a mais adiantada da produção, a tecnologia e o capital o mais forte, e a maioria de fornecedor de borracha do para-choque da qualidade estável nesta região.

Especificações de Marine Airbag:
| Diâmetro (m) |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
Pressão média (4-5) |
Pressão de teste |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |

Introdução da empresa
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
Henger é uma empresa marinha detalhada das fontes que integre bolsas a ar de levantamento e móveis para as descargas superiores e mais baixas do navio, para-choques de borracha infláveis (pela bola), para-choques do poliuretano, desenvolvimento de produtos, produção e vendas. A empresa tem um grupo de equipes experimentadas e especializadas da pesquisa, do desenvolvimento, da produção e das vendas. Os produtos da empresa usam os materiais de alta qualidade e a tecnologia à prova de explosões especial, com aparência lisa, resistência de desgaste, resistência de envelhecimento, boa tensão do ar, vida útil de grande resistência, longa, e qualidade excelente.