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Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca de Marine Heavy Lifting Airbags Dry

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca seca de Marine Heavy Lifting Airbags And Introdução de Marine Rubber Airbag: Nossos antepassados começaram a usar o método de rolamento logarítmico para levantar e mover objetos pesados 6000 anos há, e ainda usam objetos pesados na produção ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Marine Heavy Lifting Airbags

,

Bolsas a ar de levantamento pesadas da doca seca

,

Navio seco que lança bolsas a ar marinhas

Produto Nam:
Bolsa a ar de lançamento de Marine Rubber Airbag/navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levant
Tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/ M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
Período de garantia:
12 meses
Aplicativo:
Bolsa a ar de lançamento do navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levantamento pesada
Embalagem:
Embalagem Nude/de acordo com exigências de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Descrição do produto

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca seca de Marine Heavy Lifting Airbags And

Introdução de Marine Rubber Airbag:

Nossos antepassados começaram a usar o método de rolamento logarítmico para levantar e mover objetos pesados 6000 anos há, e ainda usam objetos pesados na produção diária e na vida real. Marine Heavy Lifting Airbags é projetada com borracha macia, que pode levantar e levar objetos pesados de acordo com o método de rolamento logarítmico.

Ao ligar-se entre dois materiais de borracha diferentes, se a polaridade ou o grau de unsaturation entre os dois são bastante diferente, a fim assegurar o efeito de ligamento, quando a borracha do produto é colada e formada, uma colagem intermediária transitória deve ser usada. Assoalho. Por exemplo, quando a borracha butílica unvulcanized é colada com materiais naturais, uma colher de borracha do chlorobutyl e um membro do chloroprene podem ser usados e o material da borracha do sistema pode ser usado como uma camada de transição.

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca de Marine Heavy Lifting Airbags Dry 0

Quando Marine Heavy Lifting Airbag é espremida, a parede parcial da bolsa a ar produzirá enrugamentos. Sob a influência do esforço convergente dos enrugamentos, a disposição das fibras de reforço é muito fácil de delaminate, e a ruptura fará com que as fibras de reforço na parede do saco quebrem, conduzindo à ruptura da bolsa a ar inteira. A bolsa a ar desenvolvida por nós foi desenvolvida de dois aspectos: tecnologia de borracha da formulação e de fabricação. Foi alterada e melhorada a força de rasgo e a resistência de pressão macia da disposição.

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca de Marine Heavy Lifting Airbags Dry 1

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável:

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque:

A espessura da parede da bolsa a ar de borracha inflável marinha promovida é uniforme, e não há nenhuma emenda causada pela sobreposição. Consequentemente, sob a condição da suficiente força, Marine Heavy Lifting Airbags pode ser feita mais fina, mais macia e mais elástica. Quando a bolsa a ar rola sob a parte inferior do navio, a pressão da colisão com a parte inferior do navio será menor, e tem uma capacidade de absorção mais alta de choque. Quando o ar de trabalho é íngreme, esta elasticidade macia não é conducente a eliminar a pressão da disposição e a reduzir os perigos da água no navio.

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca de Marine Heavy Lifting Airbags Dry 2

Especificações de Marine Airbag:

Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

Navio e Marine Airbag de levantamento do lançamento de doca de Marine Heavy Lifting Airbags Dry 3

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

Henger é uma empresa marinha detalhada das fontes com as equipes experimentadas e especializadas da pesquisa, do desenvolvimento, da produção e das vendas. Os produtos da empresa usam os materiais de alta qualidade e a tecnologia à prova de explosões especial, com aparência, resistência de desgaste lisas, resistência de envelhecimento, bons tensão do ar, de grande resistência, longa vida e qualidade excelente. Todos os produtos passaram ISO9001: 2000 certificações internacionais do sistema de gerenciamento da qualidade e a certificação da qualidade da sociedade da classificação de China (CCS), e são exportadas para Grâ Bretanha, Itália, Alemanha, Paquistão, Malásia, Singapura, Coreia do Sul e outros países e regiões.

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
A
Avery de Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
T
Tuan de Vietnam
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
F
Fiona de Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
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