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Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1PCS
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag Marine Rubber Airbags A bolsa a ar de borracha de lançamento do navio foi amplamente utilizada no mundo inteiro. Há muitas tecnologias para produzir bolsas a ar marinhas. As bolsas a ar de lançamento são ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

salvamento Marine Airbag de 1.8m

,

salvamento Marine Airbag de 1.5m

,

airbags pneumáticos de 1.8m

Produto Nam:
Bolsa a ar de lançamento de Marine Rubber Airbag/navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levant
Tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/ M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
Período de garantia:
12 meses
Aplicação:
Bolsa a ar de lançamento do navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levantamento pesada
Embalagem:
Embalagem Nude/de acordo com exigências de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Descrição do produto

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag

Marine Rubber Airbags

A bolsa a ar de borracha de lançamento do navio foi amplamente utilizada no mundo inteiro. Há muitas tecnologias para produzir bolsas a ar marinhas. As bolsas a ar de lançamento são produtos inovativos com direitos de propriedade intelectual independentes em China. São usados principalmente para a aterrissagem do navio e a flutuabilidade subaquática. O produto usa o espaço pequeno, tecnologia simples, e salvar custos desnecessários. Com os anos de desenvolvimento e de prática, as bolsas a ar de borracha marinhas foram muito avançadas no campo do lançamento do navio.

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Vantagem do produto

1. Projeto à prova de explosões do fim novo

Escapamento de ar na área da junção das peças de metal e dos aumentos de borracha das peças como a pressão dos aumentos da bolsa a ar. Após diversas vezes do uso sob a pressão de trabalho alta, as bolsas a ar de borracha de lançamento do navio romperão e as peças de metal ferirão trabalhadores.

Henger melhorou a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte principal da borracha e a peça de metal na extremidade, e inventou um projeto à prova de explosões novo para a extremidade da bolsa a ar. A bolsa a ar de Henger funciona bem sob uma pressão de trabalho mais alta. Não há nenhum perigo de segurança potencial.

2. Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-gota

Peças de metal moldadas com revestimento galvanizado. Aumente a força de ligamento entre as peças de metal e o corpo de borracha após o vulcanization. A estrutura da anti-liberação das peças de metal faz a conexão mais próxima.

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Especificações de Marine Airbag

Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

Teste de Marine Launching Airbag

1. Teste de sopro

Através do teste estourado, o valor estourado mínimo da pressão da bolsa a ar pode ser testado. Para a segurança, porque a bolsa a ar de borracha de lançamento do navio é uma embarcação de pressão, deve ser inflado quando a bolsa a ar for inflada até as explosões da bolsa a ar. A pressão de água durante a bolsa a ar que limpa com jato de areia o processo deve ser superior ou igual ao valor alistado na tabela padrão do desempenho.

1. Teste de recuperação da compressão

Se o recoverability de bolsas a ar de borracha marinhas deve ser verificada, as bolsas a ar devem ser comprimidas e liberado rapidamente e repetidamente em um curto período de tempo. Devido à limitação do comprimento da bolsa a ar e à limitação do equipamento da recuperação da compressão, o teste de recuperação da compressão pode ser conseguido reduzindo o mesmo número de camadas. Infle a bolsa a ar de modo que a pressão interna alcance a pressão dos dados de desempenho da bolsa a ar. A bolsa a ar está comprimida verticalmente até que a deformação da compressão alcance 75%. Mantenha este estado para 1 minuto. A pressão é liberada então e o diâmetro do balão deve retornar a mais de 97% de seu diâmetro original dentro de 5 minutos.

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Informações da empresa.

HENGER especializa-se na produção de bolsas a ar do salvamento e de para-choques de borracha infláveis. Outros produtos chaves do desenvolvimento incluem para-choques da espuma de EVA, as boias de amarração de aço, e os auxílios de navegação marinha. Nós estabelecemos relações cooperativas a longo prazo com muitos estaleiros, armadores e empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname e muitos outros países no mundo.

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
A
Alex de Algeria
Mar 4.2026
The material of this marine rubber airbag is really solid – pure rubber, strong elasticity. Compared with several other suppliers, this factory is the most professional. They provide complete documentation and support third-party inspection. Absolutely great value for money!
S
Sam de Brazil
Feb 3.2026
High quality at a low price! I didn’t expect such good quality for this cost. The rubber material is tough and has high load capacity. My construction team loves it. The factory provides all documents and agrees to any third-party inspection. Highly recommended!
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