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O múltiplo cansa o para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: L2m D1m
Local de Origem: China
Certificação: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantidade mínima de pedido: 1pc
Preço: USD 50-3000 PER PIECE
Capacidade de fornecimento: 10PCS POR a SEMANA
Prazo de entrega: 7-15 dias de trabalho
Condições de pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: NUDE/PALLET

Resumo do Produto

para-choque de borracha pneumático de Yokohama do barco 50kPa com tamanho personalizado1. Introdução da empresa FONTES DE ENVIO CO. DE QINGDAO HENGER, LTD Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa

,

Para-choque de borracha pneumático de flutuação

,

Para-choque de borracha do barco do STS

Nome do produto:
Para-choque de borracha pneumático/para-choque marinho/para-choque de Yokohama
Tipo:
Henger
Material:
Material
Tamanho:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Garantia:
24 meses
Pressão de funcionamento:
50kPa/80kPa
Descrição do produto

para-choque de borracha pneumático de Yokohama do barco 50kPa com tamanho personalizado

1. Introdução da empresa

FONTES DE ENVIO CO. DE QINGDAO HENGER, LTD

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

Desde sua criação até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

2. Escala da aplicação do para-choque marinho de Henger

O progresso e o desenvolvimento da tecnologia do navio, e têm que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

Desde sua criação até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

O múltiplo cansa o para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa 0

3. Tipo de borracha pneumático do para-choque de Henger

Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos são amarrados à bola, e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.

Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial à bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.

Linha tipo: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente à bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.

O múltiplo cansa o para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa 1

4. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490

202

O múltiplo cansa o para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa 2

5. Características de borracha pneumáticas do para-choque

Vantagem do ♦:

●Segurança e confiança

●Nenhuma deterioração ou variação em vantagens de Performance● em ancorar inclinado

●A maioria de força de reação macia competitiva de System● do custo para a estrutura do navio e do molhe

●Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

O múltiplo cansa o para-choque de borracha pneumático do barco 50kPa 3

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