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o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 015
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: despido

Resumo do Produto

Para-choque de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo Descrição do para-choque de borracha pneumático marinho O para-choque pneumático é um dispositivo anticolisão avançado usado em aplicações marinhas no mundo hoje. Usar ar comprimido como um meio para ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque de borracha pneumático comprimido

,

Para-choque de borracha pneumático anticolisão

,

50Kpa Marine Rubber Fender

Material:
Personalizado
Tamanho:
Tamanho personalizado
Nome do produto:
Para-choque de borracha pneumático
Período de garantia:
24 meses
Embalagem:
despido
Certificação:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,LR,CCS
Projeto usando a vida:
10 anos
Descrição do produto

Para-choque de borracha pneumático para o grande navio de borracha natural do petroleiro de óleo

Descrição do para-choque de borracha pneumático marinho
O para-choque pneumático é um dispositivo anticolisão avançado usado em aplicações marinhas no mundo hoje. Usar ar comprimido como um meio para absorver a energia do impacto quando contato do navio-à-navio e ancorar do navio-à-navio. Comparado com o para-choque de borracha abundante tradicional, tem as seguintes vantagens:
Absorva mais energia
Reduza efeitos adversos em navios
reduza o peso
A instalação fácil
Mais econômico
Consequentemente, os para-choques de borracha são amplamente utilizados por grandes petroleiros de óleo, por navios do gás de petróleo liquefeito, por plataformas a pouca distância do mar, por grandes docas, por portos e por docas.

Tabela de parâmetro da especificação:

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender 0

Características de borracha pneumáticas do para-choque:

1. Absorção de energia garantida


2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue


3. Construção da pele grossa


4. Bom desempenho angular


5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).


6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.


7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.


8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.


9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.


10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender 1

Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:


1. Absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio


2. A instalação simples


3. Boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão


4. De pouco peso, prático e econômico

o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender 2

Aplicações de borracha pneumáticas do para-choque:

1. Petroleiros de petróleo e gás


2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio


3. As instalações provisórias e permanentes


4. Resposta e emergências rápidas


5. Nos portos com variações maré extremas


6. Para operações lightering do navio-à-navio


7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender 3

O progresso e o desenvolvimento da tecnologia do navio, e têm que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

Desde sua criação até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

o navio 50kPa comprimiu Marine Pneumatic Rubber Fender 4

Serviço e transporte:


O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.


Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.


Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
C
Carter de France
Apr 7.2026
The quality is excellent, exactly as described by the seller, completely exceeding my expectations. The packaging was very careful and secure. Overall, I am very satisfied with this purchase.
F
Flora de Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
S
Siena de Morocco
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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