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Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Preço: $500PCS-$2000PCS
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Bolsas a ar para levantar objetos pesados e bolsas a ar para a bolsa a ar dos navios feita da borracha natural pura O movimento de levantamento resistente, bolsa a ar para o navio lançando-se e lançando-se, é um produto inovativo com os direitos de propriedade intelectual independentes de China, ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Marine Rubber Airbag de levantamento

,

Airbag de borracha marinho de lançamento de navio

,

Marine Heavy Duty Airbags

Nam do produto:
Airbag de borracha marinho/airbag de lançamento de navio/airbag de salvamento/airbag de levantamento
Tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
Período de garantia:
12 meses
Aplicação:
Airbag de Lançamento de Navio / Airbag de Salvamento / Airbag de Levantamento Pesado
Embalagem:
Embalagem nua/de acordo com os requisitos de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Descrição do produto

Bolsas a ar para levantar objetos pesados e bolsas a ar para a bolsa a ar dos navios feita da borracha natural pura

O movimento de levantamento resistente, bolsa a ar para o navio lançando-se e lançando-se, é um produto inovativo com os direitos de propriedade intelectual independentes de China, amplamente utilizados no navio lançando-se, levantamento do caixão e transporte, a outra manipulação pesada, flutuando o auxílio para a instalação subaquática, o campo etc. A aplicação de bolsas a ar marinhas é limitada pelo local e não exige o grande equipamento mecânico, assim que pode encurtar o ciclo de planejamento e salvar muito dinheiro. Após mais de 20 anos de desenvolvimento e de prática, este produto provou ser seguro, eficiente, a favor do meio ambiente, flexível e flexível.

Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag 0

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag 1

Introdução a Marine Airbag:


A produção e a aplicação de bolsas a ar marinhas são realizadas principalmente com referência a dois padrões do setor: CB/T3795 “bolsas a ar para a fileira e o lançamento superiores do navio”, CB/T3837 “exigências técnicas para a fileira superior das bolsas a ar do navio e lançamento”.
“As exigências básicas e os métodos de avaliação para condições da produção das empresas da fabricação do navio” formuladas pela comissão da ciência e da indústria da defesa nacional incluem a bolsa a ar que lança-se como um método de lançamento aprovado, e estipulam que a classe da classe II mim empresas está permitida usar métodos de lançamento da bolsa a ar, e as facilidades e o equipamento para o lançamento da bolsa a ar igualmente propuseram exigências correspondentes.

Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag 2

Bolsas a ar para áreas de aplicação dos navios:


Lançamento dos navios--
Os navios adotam a tecnologia de lançamento da bolsa a ar após mais de 20 anos de prática, lançando navios se tornaram dos navios de fundo chato com um peso inoperante dos dez das toneladas aos grandes navios com dez dos milhares de toneladas. A prática mostrou que a tecnologia de lançamento da bolsa a ar do navio é segura e segura. Esta tecnologia foi reconhecida pela indústria de construção naval e pela indústria da construção civil do porto no país e no estrangeiro, e a tecnologia de lançamento da bolsa a ar foi promovida no Estados Unidos, na Europa e no 3Sudeste Asiático.

Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag 3

Bolsas a ar para levantar objetos pesados:

Manipulação pesada dos bens--
As bolsas a ar marinhas são amplamente utilizadas no levantamento com macaco, o transporte e lançando-se do caixão na construção portuária, assim como deslocamento e lançamento componentes.


Flutuação e salvamento--
As bolsas a ar marinhas podem produzir a grande flutuabilidade e ter uma capacidade forte do carga-rolamento, e são agora amplamente utilizadas no salvamento de navios encalhados e em outras áreas da flutuabilidade e do salvamento

Airbags resistentes que lançam navios com Marine Rubber Airbag 4

Armazenamento da bolsa a ar:


Quando a bolsa a ar não é usada por muito tempo, deve ser lavada e secado, enchido com o talco, e ser colocada em um lugar seco, fresco e ventilado dentro. A bolsa a ar deve ser lisa para fora esticado, não empilhado, e nenhum objeto pesado deve ser empilhado na bolsa a ar.


Mantenha a bolsa a ar longe dos fontes de calor.
O airbag não deve entrar o contato com ácidos, alcaloides, graxa e os solventes orgânicos.


Os agradecimentos para ler, se você tem quaisquer interesse ou perguntas, sentem por favor livres contactar-me.

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
B
Benjamin de Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
T
Thomas de Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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