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Longa vida marinha e bens da bolsa a ar da carga do salvamento da bolsa a ar do lançamento da borracha natural

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Preço: $500PCS-$2000PCS
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: dia 5
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Longa vida de borracha natural e bens da bolsa a ar de Marine Launch Airbag Salvage Cargo Desenvolvimento de bolsas a ar de lançamento do navio: O lançamento das bolsas a ar para navios é o desenvolvimento do sistema teórico e da aplicação da prática, que faz a tecnologia de navios de lançamento ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choques do barco da marinha

,

grandes para-choques do iate

,

Bolsa a ar da carga do salvamento

Nam do produto:
Airbag de borracha marinho/airbag de lançamento de navio/airbag de salvamento/airbag de levantamento
Tamanho:
Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada:
5/ 6/7/8/9/10 camadas
Tempo de entrega:
7-10days
Carga máxima:
250T/M
Certificação:
CCS LRS GL SGS BV
Período de garantia:
12 meses
Aplicação:
Airbag de Lançamento de Navio / Airbag de Salvamento / Airbag de Levantamento Pesado
Embalagem:
Embalagem nua/de acordo com os requisitos de envio
Pressão de funcionamento:
0.08Mpa
Descrição do produto

Longa vida de borracha natural e bens da bolsa a ar de Marine Launch Airbag Salvage Cargo

Desenvolvimento de bolsas a ar de lançamento do navio:

O lançamento das bolsas a ar para navios é o desenvolvimento do sistema teórico e da aplicação da prática, que faz a tecnologia de navios de lançamento usando bolsas a ar mais completa e aceitada por mais armadores.

As bolsas a ar marinhas são atualmente amplamente utilizadas nos navios obter e fora da água, levantando e transportando os grandes objetos pesados, os naufrágios de salvamento, encalhando para o salvamento, etc. Tem as características de menos investimento, efeito rápido, segurança e confiança. A aplicação de bolsas a ar marinhas é limitada pelo local e não exige o grande equipamento mecânico, assim que pode encurtar o ciclo de planejamento e salvar muito dinheiro. Após mais de 20 anos de desenvolvimento e de prática, este produto provou ser seguro, eficiente, verde, a favor do meio ambiente e flexível.

O navio usa bolsas a ar de levantamento e bolsas a ar de rolamento como as ferramentas principais para apoiar o navio na bolsa a ar, move-as do canteiro de obras na área da água ou para migrá-lo da água para a costa, e aproveita-se da pressão da baixa inflação, da grande área de carregamento e da grande deformação da bolsa a ar rolar ainda facilmente primeiramente, usar a bolsa a ar de levantamento para levantar o navio do cais e colocá-la na bolsa a ar de rolamento. Então tire o cabo de aço e role a bolsa a ar para fazer o navio deslizam lentamente na água.

Longa vida marinha e bens da bolsa a ar da carga do salvamento da bolsa a ar do lançamento da borracha natural 0

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Longa vida marinha e bens da bolsa a ar da carga do salvamento da bolsa a ar do lançamento da borracha natural 1

Padrão marinho da bolsa a ar:

A produção e a aplicação de bolsas a ar marinhas são realizadas principalmente com referência a dois padrões do setor: CB/T3795 “bolsas a ar para a fileira do navio e o lançamento superiores” CB/T3837 “exigências técnicas para a fileira e o lançamento superiores das bolsas a ar do navio”

“Nas exigências básicas e nos métodos de avaliação para condições da produção das empresas da fabricação do navio” formuladas pela comissão da ciência e da indústria da defesa nacional, as bolsas a ar são incluídas como um método de lançamento aprovado pela primeira vez, e a classe que mim são permitidas às empresas adotar métodos de lançamento da bolsa a ar. O equipamento da facilidade para o lançamento da bolsa a ar igualmente propôs exigências correspondentes.

Longa vida marinha e bens da bolsa a ar da carga do salvamento da bolsa a ar do lançamento da borracha natural 2

Os navios em grande escala usam o lançamento marinho da bolsa a ar:

Baseado em sua tecnologia inovativa, Qingdao Henger Marine Airbags projetou e produziu um novo tipo de bolsa a ar de lançamento marinha de grande resistência integralmente sem fôlego, que fornece a garantia a mais eficaz para o processo de lançamento de bolsas a ar para grandes navios. A prática provou aquela com a aplicação do levantamento de grande resistência e as bolsas a ar moventes e a introdução de bolsas a ar novas, o projeto dos beliches e rampas do lançamento, o lançamento das bolsas a ar para navios acima de 50.000 toneladas são completamente praticáveis, mas as medidas de segurança relevantes devem ser tomadas: O beliche e a rampa angular do lançamento para lançar a bolsa a ar do navio devem com cuidado ser projetados: o cálculo do lançamento da bolsa a ar deve ser realizado de acordo com o peso do navio, a posição do centro de gravidade, o tipo de ganhos líquidos, a inclinação da rampa do lançamento, a altura do nível de água, etc. O curso, especialmente a pressão interna e o esforço interno quando o navio é dequeda e deflutuação, deve ser baseado em cálculos.

Longa vida marinha e bens da bolsa a ar da carga do salvamento da bolsa a ar do lançamento da borracha natural 3

As bolsas a ar de lançamento do navio de Qingdao Henger são amplamente utilizadas para o navio que lança-se, levantando e segurando de grandes objetos pesados, naufrágio de salvamento, encalhando para o salvamento, etc. Tem as características de menos investimento, efeito rápido, segurança e confiança.
Tem a capacidade de carregamento alta, capacidade deamasso alta, estrutura nova com projeto do anti-motim do fim, disposição estrutural aperfeiçoada, resistência antienvelhecimento durável da capacidade e de desgaste, uma flexibilidade mais alta e uma capacidade de absorção de choque.

A bolsa a ar do lançamento do navio produzida por Qingdao Hener Empresa tem um diâmetro de 0.8-2.5 medidores e um comprimento de 4-22 medidores. Há cabos da quatro-camada, cabos da cinco-camada, cabos da seis-camada e cabos da sete-camada.

As bolsas a ar de Henger têm uma estrutura razoável, uns materiais de alta qualidade, uma obra excelente, uma capacidade de carga alta, uma segurança e uma confiança. Cada bolsa a ar deve submeter-se a testes restritos antes de sair da fábrica para eliminar produtos incompetentes; além, a pressão e o carimbo da bolsa a ar são melhorados extremamente, força da extrusão, com força de amortecimento forte e a vida útil longa, que melhora extremamente o desempenho de amortecimento, resolve o defeito que os airbags ordinários estão cortados facilmente pela parte inferior do navio, e feitos sua pressão que carrega mais excelente.

Os agradecimentos para ler, se você tem quaisquer interesse ou perguntas, sentem por favor livres contactar-me.

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