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Borracha natural de flutuação do para-choque marinho pneumático para a amarração do embarcadouro do navio de carga

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: L4 D5.5
Local de Origem: China
Certificação: ISO/BV CCS/LR
Quantidade mínima de pedido: 1PC
Preço: USD 50-3000 PER PIECE
Capacidade de fornecimento: 10pcs pela semana
Prazo de entrega: 5 dias úteis
Condições de pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: nude/pálete

Resumo do Produto

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga 1. Introdução de flutuação de Yokohama Marine Fender De “o tipo para-choque de borracha inflável Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneum...

Atributos personalizados do produto

Destacar

pára-choques infláveis da doca

,

pára-choques da doca de flutuação

Nome do produto:
Barco inflável que entra o para-choque de borracha pneumático marinho feito tipo para-choque de borr
Nome:
Para-choque de borracha marinho, para-choque marinho pneumático antienvelhecimento de Yokohama da bo
TIPO:
Yokohama-tipo, 50Kpa
Parte:
para-choque de borracha, para-choque marinho
Material:
Borracha natural
Cor:
Toda a cor pode ser aceita
Tamanho:
D= 0.5m a 8m L= 1m 12m
Padrão:
ISO17357
comprimento:
1.0m ~ 12m
Pressão inicial:
0.05Mpa/0.08Mpa
Diâmetro:
0.5m ~ 5m
Por muito tempo:
1M-6.5M
Tempo da garantia:
3 anos
Período de garantia:
2 anos
Descrição do produto

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

1. Introdução de flutuação de Yokohama Marine Fender

De “o tipo para-choque de borracha inflável Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

O para-choque de borracha inflável é usado no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

2. Yokohama de flutuação Marine Fender Types

Borracha natural de flutuação do para-choque marinho pneumático para a amarração do embarcadouro do navio de carga 0

há muito tipo de para-choques de borracha penumatic com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.

Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.

3. tipo protetor do revestimento da Pneumático-corrente que flutua Yokohama Marine Fender

Mostra do produto

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

4. Yokohama de flutuação Marine Fender Structure

Borracha natural de flutuação do para-choque marinho pneumático para a amarração do embarcadouro do navio de carga 2

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

5. Yokohama de flutuação Marine Fender Manufacturing Process

Borracha natural de flutuação do para-choque marinho pneumático para a amarração do embarcadouro do navio de carga 4

6. Yokohama de flutuação Marine Fender Advantages

6.1. Segurança e confiança

O para-choque de borracha inflável de Henger é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha infláveis de Henger utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente

a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

6.3. Vantagens em ancorar inclinado

Os para-choques de borracha infláveis de Henger, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.

Borracha natural de flutuação do para-choque marinho pneumático para a amarração do embarcadouro do navio de carga 5

6.4. A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do igual de borracha inflável de Fenderis à pressão de ar interna.

Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.

6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação do para-choque de borracha inflável de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.

6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

a força de reação e a deflexão do para-choque de borracha inflável de Henger não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

7. Yokohama de flutuação Marine Fender Technical Parameter

para-choque pneumático (14) .jpg

Tamanho do para-choque Uma quantidade da compressão (60%)

Peso do númeno

(Quilograma)

Peso com revestimento protetor

(Quilograma)

D

(milímetro)

L

(milímetro)

Reação

(KN)

Absorção de energia

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* 1. acima do parâmetro penumatic dos para-choques são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.

* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.

* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.

8. Yokohama de flutuação Marine Fender Model Selection

para-choque de flutuação

Selection modelo do para-choque de borracha inflável para o navio pequeno & médio do tamanho

Tonelagem do navio (T) Tamanho D x litro da recomendação (m) Tipo do navio
50 0,5 x1.0 Navio da pesca
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Navio da pesca
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Navio da pesca, rebocando o navio
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Navio da pesca, rebocando o navio
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Rebocando o navio, navio de carga
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 navio de carga, traineira do oceano
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 navio de carga

Selection modelo do para-choque de borracha inflável para o navio da Grande-tonelagem

Tonelagem do navio

(DWT)

Velocidade de embarque suposta

(M/S)

Energia cinética eficaz

(KN.M)

Tamanho D*L do para-choque

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

9. Yokohama de flutuação Marine Fender Practical Use

para-choque pneumático (20)

Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. grande portador do óleo bruto, VLCC

2. embarcação de recipiente

3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar

4. grandes estaleiro e doca

5. grandes navio e navio de cruzeiros

6. doca do porto do exército

7. cais da grande ponte

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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3
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0%
Todos os comentários
P
Putu de Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
Jack de Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
A
Alan de Malaysia
Sep 23.2025
Its anti-aging performance is even better than expected. Even after long-term exposure to sunlight or immersion in seawater, the airbags maintain stable wear resistance and seawater corrosion resistance.
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