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Tipo com nervuras navio de proteção do combustível do brejo marinho dos amortecedores da doca com certificação ISO17357

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: Pode ser personalizado de acordo com necessidades do cliente, diâmetro mínimo 500mm
Local de Origem: China
Certificação: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
Quantidade mínima de pedido: 1 pc
Preço: USD 500~200 piece
Capacidade de fornecimento: Fonte direta da fábrica
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: Embalagem Nude

Resumo do Produto

Usado para proteger o navio do combustível com tipo com nervuras para-choque de borracha marinho pneumático com certificação ISO17357 De “o tipo para-choque Yokohama da doca” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais pára-choques de borracha pneumáticos de flutuação é ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

para-choques marinhos infláveis

,

hidro para-choque pneumático

,

Tipo com nervuras Marine Dock Bumpers

Material:
Borracha natural
Diâmetro:
0.4m-4.5m
Tipo:
rede-tipo, estilingue-tipo, 80Kpa, 50Kpa
cor:
Requisitos de Preto/Como
Certificado:
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DN V.NK
Período de garantia:
2 anos
Tempo:
6-10 anos
MOQ:
1piece
Aplicação:
Anticolisão
Descrição do produto

Usado para proteger o navio do combustível com tipo com nervuras para-choque de borracha marinho pneumático com certificação ISO17357

De “o tipo para-choque Yokohama da doca” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais pára-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de maioria e estruturas de flutuação.

Os pára-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência de (STS) do navio-à-navio, terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de pára-choques foram fornecidas no mundo inteiro para as operações de (STD) do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes pára-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

De “o tipo para-choque pneumático Yokohama de Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais pára-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de maioria e estruturas de flutuação.

Os pára-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência de (STS) do navio-à-navio, terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de pára-choques foram fornecidas no mundo inteiro para as operações de (STD) do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes pára-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Tipo com nervuras navio de proteção do combustível do brejo marinho dos amortecedores da doca com certificação ISO17357 0

Vantagem do para-choque de borracha marinho de HENGER:

Segurança e confiança

Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Vantagens em ancorar inclinado

Dois anos de garantia

Desempenho técnico do para-choque de borracha marinho:

Tamanho do para-choque Uma quantidade da compressão (60%)

Peso do númeno

(Quilograma)

Peso com revestimento protetor

(Quilograma)

D

(milímetro)

L

(milímetro)

Reação

(KN)

Absorção de energia

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* há pára-choques penumatic da pressão 0.05Mpa & 0.08Mpa interna para a escolha, um contato amável nosso consultante do serviço para mais detalhes e uns preços competitivos.

* o tamanho penumatic do para-choque podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.

* todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.

perfil da empresa:

A fonte co do transporte de Qingdao Henger., LTD. (ensaque anteriormente a fábrica) é ficada situada na cidade litoral bonita de Qingdao, China, produz principalmente o para-choque marinho, bolsas a ar marinhas, boia é uma base profissional da produção, a empresa centrada sobre fornecer clientes os produtos de alta qualidade, serviço excelente.

A empresa tem a fundação técnica contínua, tecnologia de fabricação avançada, o equipamento de produção completo e o equipamento de testes perfeito. O produto adota o processo de água corrente, que é a matéria prima, que é usada completamente por nossa empresa para fazer o para-choque e o airbag. Em termos da tecnologia de produção, nossa empresa tem uma equipe especial da investigação e desenvolvimento, desenvolvida independentemente o para-choque água-enchido, e foi bem recebido por usuários ambos no país e no estrangeiro.

Os produtos da empresa tomaram a ligação com a certificação internacional do sistema de qualidade ISO9001-2008, e o acesso a CCS, a BV, a GL, a ABS, a LG e à outra certificação internacional da qualidade da sociedade da classificação e constroem empresas internacionalmente competitivas das fontes do transporte da mundo-classe, prestam serviços de manutenção em China e o negócio da segurança do navio do mundo, é disposto trabalhar em conjunto com os amigos de todas as classes sociais e em vantajoso para as duas partes!

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