Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Parte: | equipamentos marinhos, flange, para-choque pneumático do barco, para-choque marinho, para-choque de | cor: | Pretas, azul, as exigências de Black/As, toda a cor podem ser aceitar, pretas/branco ou toda a cor |
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Material: | Borracha natural, EPDM, SBR, SILICONE, EVA | Aplicação: | STD, STS, navios e barcos, para-choque do navio, fuzileiro naval/cais/doca/barco |
tamanho: | Personalizado, para-choque de borracha pneumático de D3.3*L6.5m, TODA, 2*3.5m, 3.3x6.5m | nome: | para-choque de borracha pneumático, para-choque pneumático do barco, para-choque para vendas, doca d |
Nome do produto: | Para-choque de borracha pneumático, para-choque do fuzileiro naval/doca | período de garantia: | 24 meses, 3 anos |
Tipo: | FAÇA, 50Kpa, pneumático, D, Uv-proteção | Embalagem: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As, pacote padrão |
Garantia: | 24 meses | Diâmetro: | 0.5m-3.3m, 0.5~4.5m |
Certificação: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Uso: | o para-choque marinho pneumático do cone dos para-choques, protege o navio durante operações do navi |
Comprimento: | 0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m | Corrente: | 312, galvanização quente ou de aço inoxidável (304.316) |
Qualidade: | Excelente | Projeto usando a vida: | 10 anos |
Característica: | Resistência do envelhecimento | ||
Realçar: | Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama,Para-choque de borracha pneumático de Deflatable,Para-choque de borracha da doca de Deflatable Yokohama |
O tipo Marine Fender do estilingue tem uma história longa e bem sucedida em navios de proteção durante a amarração de operações. São a escolha ideal para aplicações portuárias permanentes e semi-permanentes e transferências do navio-à-navio no mar. Pode ser apropriado para várias aplicações terrestres e a pouca distância do mar.
Tipo introdução do estilingue do para-choque de Yokohama:
O tipo Marine Fender do estilingue tem uma história longa e bem sucedida em navios de proteção durante a amarração de operações. São a escolha ideal para aplicações portuárias permanentes e semi-permanentes e transferências do navio-à-navio no mar. Pode ser apropriado para várias aplicações terrestres e a pouca distância do mar.
Os para-choques estão disponíveis em vários tamanhos e em versões de alta pressão padrão. Os para-choques menores podem ser fornecidos como um tipo do gancho. Os para-choques maiores são equipados geralmente com as redes do pneu da corrente para fornecer a proteção adicional. Para barcos da Armada, as fuselagens cinzentas estão igualmente disponíveis.
A comparação de Henger lança o tipo para-choque de Yokohama e para-choque de borracha elástico tradicional:
1. O tipo Marine Fender do estilingue tem a absorção de energia de alto impacto, a baixa força do impacto no navio, e a mais segurança.
2. A instalação do para-choque de borracha pneumático é muito simples
3. O para-choque de borracha pneumático tem a boa elasticidade e não se deforma sob a compressão.
4. O para-choque pneumático é claro, prático e econômico
Tipo aplicações do estilingue do para-choque de Yokohama:
1. Portador do petróleo e gás
2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. A instalação provisória e a instalação permanente
4. Resposta e emergência rápidas
5. No porto de mudanças maré extremas
6. Para operações do transporte do navio-à-navio
7. Para todos os navios, devido às vantagens da baixa pressão da casca e do aumento proporcional na força de reação e na absorção de energia
Tabela de parâmetro da especificação:
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque | ||||
Diâmetro do tamanho nominal comprimento de x |
Interno inicial pressão |
Energia garantida absorção (GEA) |
Força de reação em Deflexão de GEA (R) |
Pressão da casca (Pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
Valor mínimo em deflexão 60±5% kJ |
KN 10% de Tolerance± | Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque | ||||
Diâmetro do tamanho nominal comprimento de x |
Interno inicial pressão |
Energia garantida absorção (GEA) |
Força de reação em Deflexão de GEA (R) |
Pressão da casca (Pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
Valor mínimo em deflexão 60±5% kJ |
KN de Tolerance±10% | Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Com o avanço e o desenvolvimento da tecnologia do navio, nós devemos continuar a lidar com os petroleiros de óleo maiores e maiores, tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação que exigem o uso de para-choques de borracha pneumáticos.
o Estilingue-tipo para-choques é amplamente utilizado em operações do transbordamento do navio-à-navio (STS), em docas e em vários navios no mundo inteiro.
Desde seu início, Henger forneceu mais de 20.000 para-choques para operações do bordo do navio e da doca no mundo inteiro para proporcionar serviços a nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel vital na operação segura da amarração do navio e da amarração. O papel de.
Serviço e transporte:
O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.
Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.
Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.
Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.
Pessoa de Contato: Tom
Telefone: 15662503695