|
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
| Certificação: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | Nome do Produto: | Airbag de borracha marinho de lançamento de navio |
|---|---|---|---|
| Marca: | Henger | Período de garantia: | 18 meses |
| Material: | Borracha, aço inoxidável | Fábrica: | Sim |
| Tamanho: | 2*15m personalizados disponíveis | Depois do serviço: | 24 horas por dia |
| Cor: | Preto | Personalizado: | Disponível |
| Realçar: | Airbag inflável de borracha para construção de embarcações,Airbag inflável para rampa de lançamento de doca seca,Airbags de salvamento marítimo SGS |
||
O airbag para levantamento pesado e lançamento e lançamento de navios é um produto inovador com direitos de propriedade intelectual independentes da China.É amplamente utilizado no lançamento e lançamento de navios, levantamento e transporte de caixões, manuseio de outros objetos pesados e auxílio flutuante em projetos de instalação subaquática.campo.A aplicação de airbags marítimos é menos restrita pelo espaço e não requer máquinas e equipamentos de grande escala, portanto, pode encurtar o ciclo de engenharia e economizar muito dinheiro.Após mais de 20 anos de desenvolvimento e prática, ficou provado que este produto possui características de segurança, eficiência, proteção ambiental ecológica, mobilidade e flexibilidade.
Tecnologia de entrelaçamento total
A estrutura geral do quadro de airbags "HENGER" usa tecnologia de entrelaçamento transversal, a estrutura geral é mais razoável, textura clara, sem junção, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia de volta (rolo), mais de 20% da capacidade de carga.
A estrutura do airbag “HENGER” consiste em borracha externa + camadas de borracha reforçada com cordão sintético. Suas características de forma: corpo central cilíndrico + cônico em ambas as extremidades.Camadas de cordão: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.
Nosso Sistema de Certificações:
Especificações
|
Diâmetro |
Pressão no trabalho |
Altura de trabalho |
Capacidade de carga por unidade de comprimento |
|
|
KN/m |
ton/m |
|||
|
D=1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12.82 |
|
0,5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D=1,2m |
0,17Mpa |
0,7m |
133,61 |
13.62 |
|
0,6m |
160,3 |
16.34 |
||
|
D=1,5m |
0,13Mpa |
0,9m |
112,63 |
12.5 |
|
0,8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0,7m |
163,43 |
16.66 |
||
|
D=1,8m |
0,11Mpa |
1,1m |
120,96 |
12h33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15.86 |
||
|
0,8 m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19h39 |
||
|
D=2,0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12.82 |
|
1,1m |
141,46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,8 m |
188,64 |
19.23 |
||
Nossa oficina:
1.Alta Capacidade de Carga
A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético aprimorado de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga do airbag duas vezes mais do queCB/T 3795--1996 padrão.
A camada de cordão de pneu sintético do airbag marítimo Henger adota cordão de pneu Nylon-6 1400dtex/3-V2 imerso.
A força e a durabilidade do airbag melhoram 20%, em comparação com o cabo de poliéster para pneus, amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2.Alta capacidade de resistência ao amassamento
Quando o airbag estiver rolando sob o fundo do navio, ele sofrerá uma “força de amassamento” do fundo do navio e do solo devido à velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação, flambagem da camada, etc.
A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para fortalecer a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
Cada camada de airbag é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver poeira e impurezas.
A mucilagem especialmente formulada
também maior a adesividade entre cada camadas para garantir a estanqueidade do ar.
Enquanto a maioria dos concorrentes amigáveis corta esse processo na produção para economizar custos de fabricação.
3.Novo design anti-explosão da peça final
A possibilidade de vazamento de ar na área de junção da peça de metal e da peça de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada.Depois de usar por períodos sob alta pressão de trabalho, o airbag estourava e a peça de metal machucava os trabalhadores.
Henger inventou um novo design anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade entre a parte do corpo de borracha e a parte de metal da extremidade.O airbag Henger está funcionando muito bem sob pressão de trabalho mais alta sempotencial segurança perigo.
4.Estrutura antiderrapante galvanizada de alta resistência
peça de metal fundido com revestimento chemlok.
O revestimento chemlok fortalece a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha após a vulcanização. A estrutura anti-liberação da peça de metal torna a conexão mais firme.
O resultado do teste de Henger Marine Airbag está além do padrão industrial
Teste de explosão hidráulica para airbags marítimos Henger Inspecionado por cliente americano e instituição de detecção terceirizada
Embalagem e entrega:Nude/Palete/Caixa de Madeira
Exibição:
Você pode gostar:
1. Valor pelo dinheiro, você obterá o melhor preço com base na excelente qualidade.
2. Experiência incomparável, prometemos qualidade e serviço de produto de primeira linha.
3. Boa vida útil do produto e garantia de qualidade, nossos produtos têm uma longa vida útil de 10 a 15 anos.
4. Serviço pós-venda profissional.Ajudaremos nossos clientes a resolver qualquer dúvida sobre o produto dentro de 24 horas.
5. Para nossos clientes, forneceremos um conjunto de ferramentas de reparo gratuitamente.
Contate-Nos
WhatsApp: +86 15154210390
E-mail: roy-zhao@hengergroup.com
Pessoa de Contato: Mr. Tom
Telefone: 15662503695
