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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Certificação: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Cor: | Exigências pretas, azuis, de Black/As, preto/branco ou alguma cor |
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| Material: | Borracha natural, EPDM, SBR, SILICONE, EVA | Aplicação: | STD, STS, navios e barcos, para-choque do navio, fuzileiro naval/cais/doca/barco |
| Período de garantia: | 3 anos | Tipo: | FAÇA, pneumático, D, Uv-proteção |
| Embalagem: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As, pacote padrão | Diâmetro: | 0.5m-3.3m |
| Uso: | o para-choque marinho pneumático do cone dos para-choques, protege o navio durante operações do navi | Comprimento: | 0.5m~12.0m |
| Corrente: | galvanização quente ou de aço inoxidável (304 | Qualidade: | excelente |
| Projeto usando a vida: | 10 anos | Característica: | Resistência de envelhecimento |
| Realçar: | Para-choque de borracha pneumático do ISO 17357,Navio - - para enviar o para-choque de borracha pneumático,Para-choque de borracha de flutuação do ISO 17357 |
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O para-choque é principalmente suportar a força do impacto do navio quando o navio está entrando, deixando a doca e outros formulários (tais como quando o navio é amarrado para rebocar), e transmite-o à estrutura da casca de uma área maior. Os para-choques de madeira têm o efeito de proteção. Embora os para-choques de aço tenham o efeito de proteção pobre, têm a melhor força e podem ser incluídos na seção da viga da casca (a força de solda deve ser garantida). Especialmente para barcas grande-abertas da plataforma, podem compensar pela plataforma que a falta da área de seção transversal eficaz é conducente à força longitudinal. Os materiais de aço não podem ser usados para os para-choques de barcas do óleo e de petroleiros de óleo pequenos.
As grandes embarcações geralmente não têm para-choques. Os barcos de rio, os barcos de trabalho, os para-choques permanentes da dobro-trilha, um de que é ficado situado no andar superior, e o outro são levemente mais alta encontrado do que a linha de flutuação projetada
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque | ||||
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Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão de GEA (R) | Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% |
Valor de referência kPa |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 |
202
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O desenvolvimento de “do para-choque de borracha inflável pneumático Yokohama” é estreitamente relacionado ao avanço e ao desenvolvimento da tecnologia do navio. É necessário tratar continuamente o VLCC, o ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e o outro portador dos petroleiros e estrutura de flutuação cada vez mais maiores.
O desempenho da proteção deste para-choque é melhor.
Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro
operações do transbordamento do Navio-à-navio (STS), docas e vários navios.
Os para-choques de borracha pneumáticos são apropriados para muitas aplicações, incluindo:
1. petroleiros de óleo, portadores do gás e portadores de volume;
2. balsas rápidas e navios alumínio-hulled;
3. a instalação permanente provisória;
4. proteção rápida da resposta e da emergência;
5. Como um para-choque da para fora--zona para reajustar navios e facilidades da costa.
6. operações marinhas da embarcação, etc.
A qualidade é a pedra angular e o serviço é a alma.
Com um sistema de suporte laboral completo e um serviço pós-venda meticuloso, nós continuamos a fornecer clientes os para-choques de borracha pneumáticos estáveis e seguros, e ganhamos a confiança e a satisfação dos clientes.
Cumpra ativamente as exigências de todos os clientes e fornecedores no país e no estrangeiro.
Qingdao Henger Marine Shipping Supplies Co. , Ltd. que proporciona os seguintes serviços a todos os clientes.
1. consulta técnica em linha e apoio do tempo real de 24 horas.
2. período de garantia de 24-mês (sem algum dano sintético), serviço de manutenção livre durante o período de garantia.
3. Serviço de manutenção da vida.
Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: As matérias primas principais são cabo de borracha, sintético natural do pneu e hardware personalizado.
Q: São você uma fábrica ou uma empresa comercial?
: Nós somos uma usina situada no distrito de Jimo, cidade de Qingdao, uma movimentação da hora do porto de Qingdao e movimentação de 40 minutos do aeroporto de Qingdao, com transporte e logística convenientes.
Q: Você proporciona serviços do OEM?
: Sim, o OEM e o ODM são aceitáveis.
Q: Que são os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega depende do modelo do produto e da quantidade da ordem. Geralmente aproximadamente 7-15 dias de trabalho.
O pagamento pode ser feito por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.
Pessoa de Contato: Mr. Tom
Telefone: 15662503695
