Para-choque de borracha da doca de Yokohama/para-choque de borracha de flutuação pneumático/para-choque com nervuras pneumático

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd. especializa-se na produção de bolsas a ar marinhas e de para-choques de borracha infláveis. Nós estabelecemos relações cooperativas a longo prazo com muitos estaleiros, armadores e empresas comerciais domésticos. Nós igualmente exportamos para Rússia, Turquia, Indonésia, Singapura, Filipinas, Vietname e muitos outros países no mundo.

Nós fornecemos os produtos da nossa empresa para a marinha de Bangladesh e a marinha malaia. Muitos amigos têm milhares viajados de milhas para visitar nossa empresa. Têm uma impressão muito boa de nossa empresa!

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Estrutura de para-choque de borracha pneumática do henger de Qingdao

O para-choque de borracha pneumático do henger de Qingdao consiste em quatro porções.

1. Colagem exterior da camada do para-choque de borracha inflável

A camada de borracha que cobre o lado exterior do para-choque protege a camada do cabo e a borracha do alinhamento interno da abrasão e de outras forças externos, extremamente o melhoramento da missão do uso do produto, e igualmente o aumento da durabilidade do produto!

2. Linha camada

A tela do cabo feita dos cabos de nylon de alta qualidade, cada cabo de nylon pode carregar um peso de 50kgs, e cada camada de tela do cabo é composta dos milhares dos cabos de nylon, que melhora extremamente a durabilidade do produto e igualmente mantém o para-choque. A pressão interna do produto não precisa de ser inflada no prazo de 60 dias!

3. Borracha interna

Quanto para ao forro da membrana de borracha, o índice da borracha natural em nossos produtos é tão alto quanto 60%, que é mais flexível e punciona resistente. Ao mesmo tempo, é usado para selar o ar pressurizado no para-choque para impedir que o gás interno do produto escape!

4. Abertura da flange

Todos nossos produtos são equipados com os dispositivos da válvula de segurança para as flanges de aço instaladas nos guarda-lamas. Depois que o produto está sob a pressão insuportável, a válvula de segurança abre automaticamente para impedir dano do produto.

1. Características de borracha pneumáticas do para-choque

1. Absorção de energia garantida
2. rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. construção da pele grossa
4. bom desempenho angular
5. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

2. Características de borracha pneumáticas do para-choque

• Cumpra as exigências de ISO17357: 2002
  2. Mais seguro e seguro
  3. força de estacionamento menor
  4. adapte à maré
  5 baixos custos de manutenção
  6. baixas reatividade e pressão da casca
  7. O sistema o mais eficaz na redução de custos
  8. vantagens de reduzir a força de tesoura
  9. a instalação simples e baixo custo
  10. Há muitos acessórios opcionais.

3. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. Petroleiros de petróleo e gás
2. balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. as instalações provisórias e permanentes
4. resposta e emergências rápidas
5. Nos portos com variações maré extremas
6. Para operações lightering do navio-à-navio
7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

4. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. grande portador do óleo bruto, VLCC

2. embarcação de recipiente

3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar

4. grandes estaleiro e doca

5. grandes navio e navio de cruzeiros

6. doca do porto do exército

7. cais da grande ponte

5. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

O para-choque de borracha pneumático está construído de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para manter-se flutuar sobre a superfície e o trabalho da água como um amortecedor entre dois navios ou entre navios e a estrutura ancorando quando vêm ao lado de se na água.

O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje. O para-choque pneumático transformou-se um meio da proteção do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

6. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

Os para-choques de borracha pneumáticos são apropriados para incluir de muitas aplicações:

1. Os petroleiros, gás levam e navios de carga da maioria;

2. Balsas rápidas e embarcações hulled de alumínio;

3. Provisório das instalações permanentes;

4. Fendering rápido da resposta e da emergência;

5. Como os para-choques do suporte isolador para realinhar navios com as facilidades da costa.

 

7. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

 

4. Aplicações do produto

É o tipo da instalação dois típica: navio - - operação do navio e navio para entrar a operação.

a. navio - - operação do navio

Em linhas gerais, dois pontos de contato são bastante para o navio leve do dever - - operação do navio. Mas o para-choque 1 ou 2 de borracha pneumático extra deve ser usado como o para-choque preliminar para absorver a energia ancorando para o navio resistente - - operação do navio, e mantém uma distância apropriada do suporte isolador entre dois navios. Entrementes, dois ou mais para-choques do pequeno-tamanho podem ser pendurados na casca do navio como o para-choque secundário.

b. navio para entrar a operação

Os para-choques pneumáticos são usados frequentemente para o navio à operação do cais devido a seu desempenho excelente. Os para-choques pneumáticos são ancorados com o cais pela corrente e pelos grilhões do indivíduo. Entrementes, o para-choque pneumático pode ser flutuado na superfície da água depende da mudança da maré.

8. Características de borracha pneumáticas do para-choque

 

1. Segurança e confiança

O para-choque de borracha do barco é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

 

2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

O para-choque de borracha do barco para utilizar a elasticidade compressiva do ar, consequentemente da deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

 

3. Vantagens em ancorar inclinado

O para-choque de borracha do barco, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.

 

4. A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a barco o ideal de borracha do para-choque. A pressão de superfície do para-choque de borracha do barco é igual à pressão de ar interna. Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.

 

5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, o para-choque de borracha do barco para executar bem nesses casos, e para proteger navios e facilidades da amarração.

 

6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

A força de reação e a deflexão do para-choque de borracha do barco não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

二. Especificação e tamanho do para-choque de borracha inflável

1. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

Tonelagem do navio (T)	Recomendação SizeD×L (m)	Tipo do navio
50	0.5*1.0	Navio da pesca
100	0.7*1.5~1.0*1.5	Navio da pesca
200	1.0*1.5~1.2*2.0	Navio da pesca, rebocando o navio
300-500	1.2*2.0~1.5*2.5	Navio da pesca, rebocando o navio
1000	1.5*2.5~1.5*3.0	Rebocando o navio, navio de carga
3000	2.0*3.0~2.0*3.5	navio de carga, traineira do oceano
10000	2.0*3.5~2.5*4.0	navio de carga

 

 

 

 

2. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

 

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro	Pressão interna inicial kPa	Absorção de energia garantida (GEA)	Força de reação na deflexão de GEA (R)	Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
		Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ	KN 10% de Tolerance±	Valor de referência kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

 

3. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

 

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro	Pressão interna inicial kPa	Absorção de energia garantida (GEA)	Força de reação na deflexão de GEA (R)	Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
		Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ	KN de Tolerance±10%	Valor de referência kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

 

4. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

 

Tonelagem do navio (T)	Tamanho D x litro da recomendação (m)	Tipo do navio
50	0,5 x1.0	Navio da pesca
100	0,7 x 1.5~1.0 x 1,5	Navio da pesca
200	1,0 x 1.5~1.2 x 2,0	Navio da pesca, rebocando o navio
300-500	1,2 x 2.0~1.5 x 2,5	Navio da pesca, rebocando o navio
1000	1,5 x 2.5~1.5 x 3,0	Rebocando o navio, navio de carga
3000	2,0 x 3.0~2.0 x 3,5	navio de carga, traineira do oceano
10000	2,0 x 3.5~2.5 x 4,0	navio de carga
Para o navio pequeno & médio do tamanho

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

 

Tonelagem do navio (DWT)	Velocidade de embarque suposta (M/S)	Energia cinética eficaz (KN.M)	Tamanho D*L do para-choque (m)
200000	0,15	1890	3,3 x 6,5
150000	0,15	1417	3,3 x 6,5
100000	0,15	945	3,0 x 5,0
85000	0,17	1031	3,0 x 6,0
50000	0,18	680	2,5 x 5,5
40000	0,20	672	2,5 x 5,5
30000	0,22	609	2,5 x 4,0
20000	0,25	525	2,5 x 4,0
15000	0,26	425	2,5 x 4,0
10000	0,28	329	2,0 x 4,0
5000	0,33	228	2,0 x 3,5
Para o navio da Grande-tonelagem

 

6. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

 

Tamanho do para-choque		Uma quantidade da compressão (60%)		Peso do númeno (quilogramas)	Peso com revestimento protetor (quilograma)
D (milímetro)	L (milímetro)	Reação (KN)	Absorção de energia (KNM)
500	1000	64	6	23	35
600	1000	74	8	28	40
700	1000	137	17	58	52
1000	1500	182	32	82	100
1000	2000	257	45	148	152
1200	2000	297	63	167	200
1350	2500	427	102	220	298
1500	2500	499	134	270	300
1500	3000	579	153	318	450
1700	3000	639	191	380	482
2000	3500	875	308	580	890
2000	4000	1000	352	680	1000
2500	4000	1381	663	1064	1180
2500	5500	2019	1131	1268	1380
3000	5000	2422	1357	1980	2388
3000	6000	2906	1293	2400	2690
3300	4500	1884	1175	2380	2617
3300	6500	3015	1814	2980	3000
Há para-choque de borracha pneumático da pressão 0.05Mpa & 0.08Mpa interna para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos. O tamanho de borracha pneumático do para-choque podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente. Todos os acessórios podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.

 

 

 

RFQ

 

 

 

1. “Eu tenho um barco, mas eu não sei escolher o tamanho do amortecedor da doca, posso você ajudar-me?”

Resposta: Não se preocupe. Nós temos mais de 20 anos de experiência. Nós temos uma equipe técnica profissional que possa recomendar os produtos apropriados para seu uso de acordo com suas necessidades! Você precisa somente de dizer-me que sua finalidade e a informação do seu navio, e nós pode recomendar o tamanho e a quantidade apropriados de amortecedores da doca para você.

 

 

2. “Eu quero tentar seu amortecedor da doca, mas eu nunca usei-o, e eu não sei usá-lo. Pode você ajudar-me?”

Resposta: Por favor não se preocupe, nós têm um departamento de serviço profissional para servir-lo. Se você nunca o usou antes, nós podemos usar chamadas video em linha para ajudá-lo a terminar o uso. Ao mesmo tempo, nós igualmente enviamos o produto com o manual da instrução. Pode resolver uma dificuldade grande para você.

 

 

3. “O que é a quantidade de ordem mínima para seus amortecedores da doca?”

Resposta: Nós não temos uma quantidade de ordem mínima. Nós podemos fornecê-la contanto que você a precisar. Se o produto que você precisa é um, nós pode igualmente o fornecer para você. Se você precisa muitos produtos, nós dar-lhe-emos um desconto grande!

 

 

4. “O que é a vida útil de seu amortecedor da doca?”

Resposta: A vida de projeto de nossos amortecedores da doca é 6 a 10 anos sob a condição de especificações do uso do produto.

 

 

5. “Quanto tempo é o período de garantia para seus amortecedores da doca?”

Resposta: O período de garantia de nossos amortecedores da doca é 2 anos. Se prova ser nosso problema da qualidade, nós seremos responsáveis para repará-lo ou substituir com um amortecedor novo da doca, e os custos incorridos durante a substituição serão carregados por nós!

 

 

6. “Que tipo dos certificados pode você prever amortecedores da doca?”

Resposta: Nossos amortecedores da doca podem fornecer CCS, GV, BV e outros certificados.