STS que flutua o navio de borracha pneumático do para-choque operação de transferência do navio

Para-choque de borracha pneumático de flutuação

1. Introdução de borracha pneumática do para-choque

 

O progresso e o desenvolvimento da tecnologia do navio, e têm que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

 

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

 

Desde sua criação até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro	Pressão interna inicial kPa	Absorção de energia garantida (GEA)	Força de reação na deflexão de GEA (R)	Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
		Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ	KN 10% de Tolerance±	Valor de referência kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal milímetro	Pressão interna inicial kPa	Absorção de energia garantida (GEA)	Força de reação na deflexão de GEA (R)	Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
		Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ	KN de Tolerance±10%	Valor de referência kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

1 segurança e confiança

Os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama são construídos de diversas camadas de forte
o pneu-cabo, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no
o projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado por extensivo
experimentação. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a sua elevação
a segurança e a confiança, e os testes de pressão hidráulica provaram a força ser apropriada.

 

2 nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
No caso dos para-choques de borracha contínuos ou dos para-choques espuma-enchidos, com base em dados foram tomados
dos testes de comparação de para-choques de Yokohama, há umas variações no desempenho. Tal
as variações do desempenho são associadas às mudanças da ocorrência da dureza da borracha ou da espuma
em consequência da mudança cíclica da compressão e de temperatura.

 

O bom desempenho das sobras de borracha pneumáticas dos para-choques de Yokohama inalteradas
mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).

 

3 vantagens em ancorar inclinado

Os navios fazem geralmente o contato inicial com a doca ou um outro navio em operações do STS no
ângulo oblíquo.

No caso dos para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, a absorção de energia não faz
diminuição na compressão inclinado até 15 graus.

 

 

4 a maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar, ao contrário de outros para-choques que precisam os painéis do protetor, fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato. A pressão de superfície é igual à pressão de ar interna

 

5 mais forte contra a força de corte

Após ter contactado uma doca, um navio é deslocado geralmente à posição de amarração correta.
deslocar exerce forças do corte e de compressão nos para-choques. Esta força combinada é
muito severo no caso dos para-choques de borracha contínuos porque não são reforçados contra
tal força. Ao contrário, os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama são adequadamente
reforçado usando o pneu-cabo forte para lidar contra tais forças assim como interno
pressão.

6 a instalação custada simples e baixa

O peso de para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama é apoiado pela água em que flutua.
Consequentemente, o para-choque pode ser amarrado simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo, exigindo o acréscimo mínimo
custo. Puder ser removido facilmente a um molhe ou a um cais apropriado quando não no uso, ou ser transferido a outro
amarrando o ponto sempre que exigido.

 

Baixo custo de manutenção 7

O custo de manutenção é muito baixo. Embora a pressão interna varie com mudanças sazonais, o escapamento de ar é tão mínimo que é suficiente verificar somente uma vez por ano a pressão de ar. A rede da corrente precisa de ser substituída somente uma vez em 3 ou 4 anos, segundo circunstâncias ambientais.

 

Minimização de 8 custos de envio

A fim minimizar os custos de envio de para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, os para-choques geralmente são embalados e enviados em uns recipientes ou em páletes no limpado e no dobrado abaixo do estado.

1. Transporte de borracha pneumático do para-choque

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

1. Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. Petroleiros de petróleo e gás
2. balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. as instalações provisórias e permanentes
4. resposta e emergências rápidas
5. Nos portos com variações maré extremas
6. Para operações lightering do navio-à-navio
7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

1. Tipos de borracha pneumáticos do para-choque

 

Tipo I: para-choque de borracha pneumático com o revestimento protetor líquido da corrente & do pneumático

Tipo II: Tipo do estilingue com placa de borracha, o tubo de borracha & o revestimento protetor das cordas

Tipo III: Tipo com nervuras para-choque de borracha

Tipo IV: Tipo líquido para-choque de borracha da corda do revestimento protetor

Tipo V: Corrente sem alguns revestimentos protetores

Tipo VI: hidro para-choque de borracha pneumático

2. Flange de moldação especialmente projetada e reforçada

 

A flange de Henger é moldação do ferro resistente à corrosão com o revestimento anticorrosivo galvanizado, que prolongará fortemente a qualidade e a vida útil do para-choque. A força da flange da carcaça de Henger melhora o tipo mais altamente do que tradicional de 40%.

3. Armazenamento de borracha pneumático do para-choque

 

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

4. Processo de borracha pneumático da inflação do para-choque

 

1. Instale a haste inflável

2. Remova o núcleo de válvula com a chave

3. A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.

4. pressão pelo calibre

5. Parafuse o núcleo de válvula com a chave

1. Introdução da empresa

 

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, mentiras do Ltd em Qingdao, uma cidade litoral bonita. Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd é um alto

empresa da tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais

como para-choques de borracha pneumáticos, a espuma encheu para-choques, bolsas a ar de borracha marinhas, marca da navegação, boias marinhas. Nós somos cometidos à segurança

o embarcadouro seguro dos navios e contribuição ao desenvolvimento do transporte marinho.

 

1. serviço da Após-venda

 

A qualidade é a pedra angular, serviço é a alma. Nós continuamos a fornecer nossos clientes os para-choques de borracha pneumáticos da qualidade estável & segura com um sistema detalhado do serviço pós-venda do suporte laboral, o meticuloso e o pensativo para ganhar a confiança e a satisfação dos clientes. Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd proporciona serviços de seguimento a todos os clientes.

1. 24 horas de consulta e apoio técnicos em linha imediatos.

2. 24 meses de período de garantia (sem algum dano artificial) e para livrar o serviço de reparação dentro do período de garantia.

3. serviço reparing da vida.

1. FAQ

Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: as matérias primas principais são borracha natural, tela do sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.

Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.

Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim

Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.

O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.

Nossos TERMOS do PAGAMENTO:

 

Nós podemos aceitar T/T 30% adiantado e 70% T/T antes da expedição.

Nós podemos aceitar um pagamento adiantado de 30% para a primeira cooperação. Na segunda cooperação, eu posso aplicar-se para um termo melhor do pagamento do chefe.

Sobre a qualidade:

1. Com ISO17357 DNV - inspeção de GL, inspeção de CCS (testes materiais de borracha, testes de tamanho do produto, testes da tensão do ar, testes de pressão)

2. O relatório de inspeção da qualidade da fábrica emitido por Henger, e se o cliente o precisa, um certificado de inspeção video pode ser emitido quando a inspeção da qualidade de produto é executada antes que o produto saa da fábrica. Nos locais que o comprador carrega o custo, uma agência de teste da terceira pode ser convidada a conduzir o teste do produto.

 

Sobre o processo de produção:

1. Depois que o para-choque é produzido, representará ainda 48 horas do acordo restrito com as exigências verificar a qualidade de produto.

2. Antes de sair da fábrica, cada produto será testado restritamente para a tensão do ar, e um técnico dedicado usará a água ensaboada para detectar o escapamento de ar. Uma vez que há um problema da qualidade, não está permitido absolutamente sair da fábrica e vendê-la.

 

 

 

 

 

 

• Haverá técnicos especializados para testar a pressão da inflação de cada produto assegurar-se de que o produto passe 100%.

 

4. O bocal de gás pode ser substituído por clientes. O para-choque pode ser usado por muito tempo, e o núcleo de válvula pode envelhecer. Os clientes podem substitui-lo sós. Impeça os problemas devido ao envelhecimento

Sobre o serviço:

1. No futuro, eu serei responsável para o embarcadouro do negócio de sua empresa, e eu servirei o processo inteiro por mim mesmo para reduzir o tempo de uma comunicação.

2. Eu adicioná-lo-ei na lista de cliente do VIP da nossa empresa, e nós trataremos seu negócio como o foco dentro a primeira vez.

 

Para resumir:

Baseado nos três pontos acima, nós acreditamos que nossos produtos são inteiramente na linha do mercado que posiciona a este preço. A qualidade dos produtos e nossos serviços estão entre a parte superior na indústria. Nós somos cometidos a construir uma equipe técnica profissional e a equipe do serviço. Consequentemente, nós faremos nosso melhor no processamento da qualidade de produto e na atitude do serviço das vendas.

Este é o produto principal de nossa empresa:

 

• Para-choque de borracha pneumático

2. Bolsa a ar de borracha marinha

3. Para-choque enchido espuma

4. D-tipo para-choque de borracha

5. Para-choque cilíndrico

6. Poste de amarração

7. Barreira da estrada da estrada

 

Escolha nossas vantagens:

 

• Nós temos nossa própria oficina da produção, o tempo de produção é decidido por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.
• Como uma fábrica, nós podemos comunicar-se comigo diretamente em edições de tecnologia da produção, que melhora a eficiência de uma comunicação.

Nós somos um fabricante, nenhum comerciante faz a diferença, e a vantagem de preço é óbvia.

 

Se você tem as exigências enviam por favor os detalhes:

 

• Tipo e quantidade de produto
• Tamanho do produto

• A CORRENTE DE RELÓGIO ou o CIF são exigidos, onde está o porto de destino.

 

O que eu lhe oferecerei:

• A maioria de preço competitivo
• O serviço o mais ativo e o mais profissional
• A resposta a mais oportuna