Enviar mensagem
Para casa
Produtos
Sobre nós
Visita à fábrica
Controle de qualidade
Contacte-nos
Pedir um orçamento
Notícias
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Casa ProdutosPara-choque marinho pneumático

Navio do OEM STS que entra 4.5*9m Marine Fender Ship Technology pneumática

CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
nós trabalhamos com o Henger por 4 anos, os pára-choques somos de alta qualidade sem problemas. seus vendedores são todo o muito amáveis e profissionais.

—— Paulo Anderson

Henger é o melhor fornecedor que eu me encontrei nunca em China para pára-choques de flutuação pneumáticos e pára-choques da espuma. seus pára-choques são realmente produtos do real-material sem cortar a obra e os materiais.

—— Tim

Henger tem a capacidade muito forte do R&D, que personalizou muitos produtos da alto-tecnologia para nossa instituição. deseje ter a melhor cooperação com o Henger em uma área mais larga do marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

Estou Chat Online Agora

Navio do OEM STS que entra 4.5*9m Marine Fender Ship Technology pneumática

OEM STS Ship Docking 4.5*9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology
OEM STS Ship Docking 4.5*9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology
video play

Imagem Grande :  Navio do OEM STS que entra 4.5*9m Marine Fender Ship Technology pneumática

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Henger
Certificação: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Número do modelo: HE-HPF
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: USD 50-3000 PER PIECE
Detalhes da embalagem: NUDE/PALLET
Tempo de entrega: 7-15 dias de trabalho
Termos de pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 10PCS POR a SEMANA
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Para-choque de borracha pneumático/para-choque marinho/para-choque de Yokohama Tipo: Henger
Material: Borracha natural Tamanho: 0.5*1m~4.5*9m
certification: CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 Garantia: 24 meses
Realçar:

4.5*9m Marine Fender pneumática

,

Embarcadouro Marine Fender pneumática do navio

,

Para-choque de borracha inflável do STS

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

 

 

1. Introdução de flutuação de Yokohama Marine Fender

 

De “o tipo para-choque de borracha inflável Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

 

O para-choque de borracha inflável é usado no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

 

 

2. Tipos de flutuação de Yokohama Marine Fender

type1 do para-choque

há muito tipo de para-choques de borracha penumatic com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.

Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.

 

 

3. tipo protetor do revestimento da Pneumático-corrente que flutua Yokohama Marine Fender

Mostra do produto

 

 

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

 

 

4. Estrutura de flutuação de Yokohama Marine Fender

 

12_conew1

Bom preço que flutua Yokohama Marine Fender para o embarcadouro & a amarração do navio de carga

 

 

5. Processo de manufatura de flutuação de Yokohama Marine Fender

1212

 

6. Vantagens de flutuação de Yokohama Marine Fender

 

6.1. Segurança e confiança

O para-choque de borracha inflável de Henger é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

 

6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha infláveis de Henger utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente

a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

 

6.3. Vantagens em ancorar inclinado

Os para-choques de borracha infláveis de Henger, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.

para-choque

 

6.4. A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do igual de borracha inflável de Fenderis à pressão de ar interna.

Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.

 

6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação do para-choque de borracha inflável de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.

 

6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

a força de reação e a deflexão do para-choque de borracha inflável de Henger não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

 

7. Parâmetro técnico de flutuação de Yokohama Marine Fender

 

para-choque pneumático (14) .jpg

 

Tamanho do para-choque Uma quantidade da compressão (60%)

Peso do númeno

(Quilograma)

Peso com revestimento protetor

(Quilograma)

D

(milímetro)

L

(milímetro)

Reação

(KN)

Absorção de energia

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* 1. acima do parâmetro penumatic dos para-choques são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.

 

* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.

 

* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.

 

 

8. Modelo de flutuação Selection de Yokohama Marine Fender

para-choque de flutuação

 

Selection modelo do para-choque de borracha inflável para o navio pequeno & médio do tamanho

Tonelagem do navio (T) Tamanho D x litro da recomendação (m) Tipo do navio
50 0,5 x1.0 Navio da pesca
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Navio da pesca
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Navio da pesca, rebocando o navio
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Navio da pesca, rebocando o navio
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Rebocando o navio, navio de carga
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 navio de carga, traineira do oceano
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 navio de carga

 

 

Selection modelo do para-choque de borracha inflável para o navio da Grande-tonelagem

Tonelagem do navio

(DWT)

Velocidade de embarque suposta

(M/S)

Energia cinética eficaz

(KN.M)

Tamanho D*L do para-choque

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

9. Uso prático de flutuação de Yokohama Marine Fender

 

para-choque pneumático (20)

 

Aplicação de borracha pneumática do para-choque

1. grande portador do óleo bruto, VLCC

2. embarcação de recipiente

3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar

4. grandes estaleiro e doca

5. grandes navio e navio de cruzeiros

6. doca do porto do exército

7. cais da grande ponte

Contacto
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Tom

Telefone: 15662503695

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)