Certificação marinha personalizada dos pára-choques 50Kpa CCS BV do barco do para-choque marinho pneumático do tamanho

Certificado 0.08MPa Marine Ship Fender de alta pressão do ABS do GV GL da BV CCS com a flange Q235

 

1. Marine Ship Fender Introduction

 

De “o para-choque Yokohama”, igualmente chamou Yokohama o para-choque de borracha, para-choque de borracha inflável, para-choque de borracha pneumático de flutuação, para-choque de flutuação enchido ar, shipfender marinho, foi tornado em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

 

Os para-choques de Yokohama são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

 

 

2. Marine Ship Fender Types

há muito tipo de para-choque de Yokohama com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.

Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.

 

 

3. Marine Ship Fender Product Show

 

 

 

4. Marine Ship Fender Structure inflável

 

 

 

 

5. Marine Ship Fender Manufacturing Proces inflável

 

 

6. Henger Marine Ship Fender Advantages

 

6.1. Segurança e confiança

O para-choque de Henger Yokohama é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

 

6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

O para-choque de Henger Yokohama utiliza a elasticidade compressiva do ar, consequentemente

a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

 

6.3. Vantagens em ancorar inclinado

O para-choque de flutuação inflável de Henger Yokohama, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.

 

6.4. A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do para-choque inflável de Yokohama é igual à pressão de ar interna.

Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de Henger Yokohama são populares em terminais do GNL-navio.

 

6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação do para-choque de Henger Yokohama não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.

 

6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

a força de reação e a deflexão do para-choque de Henger Yokohama não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, o para-choque de Henger Yokohama protege com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

 

 

7. Parâmetro técnico inflável de Marine Ship Fender

 

 

Tamanho do para-choque		Uma quantidade da compressão (60%)		Peso do númeno (Quilograma)	Peso com revestimento protetor (Quilograma)
D (milímetro)	L (milímetro)	Reação (KN)	Absorção de energia (KNm)
500	1000	64	6	23	35
600	1000	74	8	28	40
700	1000	137	17	58	52
1000	1500	182	32	82	100
1000	2000	257	45	148	152
1200	2000	297	63	167	200
1350	2500	427	102	220	298
1500	2500	499	134	270	300
1500	3000	579	153	318	450
1700	3000	639	191	380	482
2000	3500	875	308	580	890
2000	4000	1000	352	680	1000
2500	4000	1381	663	1064	1180
2500	5500	2019	1131	1268	1380
3000	5000	2422	1357	1980	2388
3000	6000	2906	1293	2400	2690
3300	4500	1884	1175	2380	2617
3300	6500	3015	1814	2980	3000
* 1. acima do parâmetro do para-choque de Yokohama são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.   * o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.   * 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.

 

 

8. Modelo de borracha de acoplamento inflável Selection do para-choque

 

Selection modelo do para-choque de flutuação inflável de Yokohama para o navio pequeno & médio do tamanho

Tonelagem do navio (T)	Tamanho D x litro da recomendação (m)	Tipo do navio
50	0,5 x1.0	Navio da pesca
100	0,7 x 1.5~1.0 x 1,5	Navio da pesca
200	1,0 x 1.5~1.2 x 2,0	Navio da pesca, rebocando o navio
300-500	1,2 x 2.0~1.5 x 2,5	Navio da pesca, rebocando o navio
1000	1,5 x 2.5~1.5 x 3,0	Rebocando o navio, navio de carga
3000	2,0 x 3.0~2.0 x 3,5	navio de carga, traineira do oceano
10000	2,0 x 3.5~2.5 x 4,0	navio de carga

 

 

Selection modelo do para-choque de borracha de flutuação inflável de Yokohama para o navio da Grande-tonelagem

 

 

Marine Floating Rubber Fender Application

 

1. grande portador do óleo bruto, VLCC

2. embarcação de recipiente

3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar

4. grandes estaleiro e doca

5. grandes navio e navio de cruzeiros

6. doca do porto do exército

7. cais da grande ponte

 

 

Marine Floating Fender Packing inflável & entrega

* todo o método de embalagem e o método de envio de para-choques de borracha pneumáticos são feitos conforme à exigência dos csutomer.

 

 

 

Qingdao Henger Marine Supply Co. , Ltd

 

Mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

 

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.

 

 

Após o serviço de vendas

 

A qualidade é a pedra angular, serviço é a alma.

Nós continuamos a fornecer nossos clientes os para-choques de borracha pneumáticos da qualidade estável & segura com um sistema detalhado do serviço pós-venda do suporte laboral, o meticuloso e o pensativo para ganhar a confiança e a satisfação dos clientes.

 

Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd proporciona serviços de seguimento a todos os clientes.

1. 24 horas de consulta e apoio técnicos em linha imediatos.

2. 24 meses de período de garantia (sem algum dano artificial) e para livrar o serviço de reparação dentro do período de garantia.

3. serviço reparing da vida.