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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Mame: | Poste de amarração principal do T | Tipo: | Poste de amarração |
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| Material: | Ferro fundido | Matéria prima: | Ferro |
| Tratamento de superfície: | Galvanizado + pintado | Cor: | Personalizado |
| Lugar de origem:: | Qingdao China | Garantia: | 1 ano |
| Realçar: | para-choques marinhos do barco,hidro para-choque pneumático,A amarração do ferro de moldação calça postes de amarração |
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Henger fornece uma escala de sete estilos do poste de amarração para assegurar a solução de amarração ideal para você!
Todos os postes de amarração são precisão projetada e fabricada nos vários metais que incluem o ferro spheroidal da categoria superior e o aço moldado para oferecer altos níeses da vida útil e da resistência à corrosão e impacto
características do poste de amarração da T-cabeça
Do “o poste de amarração T”, “T-poste de amarração”, este projeto tem uma parte superior dada forma como um “T”. Daqui, o nome. Muito proeminente em muitas partes do mundo devido a à sua simplicidade e ela obtém o trabalho feito bem até 300 toneladas. Apropriado para ângulos mais íngremes da corda.
O poste de amarração é projetado e selecionado de acordo com a capacidade do beliche e a estrutura do cais cumprir as exigências de
De acordo com o uso, há um tipo normal postes de amarração, uns postes de amarração da tempestade, postes de amarração experimentais, etc. Geralmente, o centro do typebollard normal é aproximadamente 0,5 ~ 0.8m longe da linha da frente, que é demasiado próxima, assim que dela é fáceis ser batido pelo navio quando andleaving de aproximação, e não são seguros para a operação do cabo. Demasiado distante atrás, impedindo a carga e descarregando a maquinaria e o cabo do damagingthe. Porque há caixas elétricas e outras facilidades na borda dianteira do navio-molho e cais da navio-reparação, exige-se que o poste de amarração seja um pouco mais distante da linha da frente, que é aproximadamente 0,8 ~ 1,0 medidores.
Os postes de amarração da tempestade são navios formooring usados durante tempestades, e são ficados situados geralmente atrás das docas. Alguns portos não têm postes de amarração da tempestade porque há littlechance do tufão, ou os navios não tomam o abrigo no porto quando há forte vento. Em alguns portos, para não impedir o theoperation da carga e de descarregar a maquinaria do transporte, os postes de amarração da tempestade não se estabelecem na parte traseira dos cais, mas o tipo ofnormal postes de amarração do tamanho é aumentado de modo que possam igualmente ser usados nos fortes vento.
Pessoa de Contato: Mr. Tom
Telefone: 15662503695
