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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
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Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
nós trabalhamos com o Henger por 4 anos, os pára-choques somos de alta qualidade sem problemas. seus vendedores são todo o muito amáveis e profissionais.

—— Paulo Anderson

Henger é o melhor fornecedor que eu me encontrei nunca em China para pára-choques de flutuação pneumáticos e pára-choques da espuma. seus pára-choques são realmente produtos do real-material sem cortar a obra e os materiais.

—— Tim

Henger tem a capacidade muito forte do R&D, que personalizou muitos produtos da alto-tecnologia para nossa instituição. deseje ter a melhor cooperação com o Henger em uma área mais larga do marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

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Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Dry Dock Launching Lifting Ship And Floating Salvage Marine Airbag 9 / 10 Layers
Dry Dock Launching Lifting Ship And Floating Salvage Marine Airbag 9 / 10 Layers
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Imagem Grande :  Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1PCS
Detalhes da embalagem: paller
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: semana 50pcs
Descrição de produto detalhada
Certificação: CCS LRS GL SGS BV Tempo de entrega: 7-10days
Produto Nam: Bolsa a ar de lançamento de Marine Rubber Airbag/navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levant Tamanho: Bolsa a ar de lançamento do navio de D15*L20m
Camada: 5/ 6/7/8/9/10 camadas Carga máxima: 250T/ M
Período de garantia: 12 meses Aplicação: Bolsa a ar de lançamento do navio/bolsa a ar do salvamento/bolsa a ar de levantamento pesada
Embalagem: Embalagem Nude/de acordo com exigências de envio Pressão de funcionamento: 0.08Mpa
Realçar:

salvamento Marine Airbag de 1.8m

,

salvamento Marine Airbag de 1.5m

,

airbags pneumáticos de 1.8m

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag

 

 

Marine Rubber Airbags

A bolsa a ar de borracha de lançamento do navio foi amplamente utilizada no mundo inteiro. Há muitas tecnologias para produzir bolsas a ar marinhas. As bolsas a ar de lançamento são produtos inovativos com direitos de propriedade intelectual independentes em China. São usados principalmente para a aterrissagem do navio e a flutuabilidade subaquática. O produto usa o espaço pequeno, tecnologia simples, e salvar custos desnecessários. Com os anos de desenvolvimento e de prática, as bolsas a ar de borracha marinhas foram muito avançadas no campo do lançamento do navio.

 

 

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas 0

 

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável

 

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

 

 

Vantagem do produto

1. Projeto à prova de explosões do fim novo

Escapamento de ar na área da junção das peças de metal e dos aumentos de borracha das peças como a pressão dos aumentos da bolsa a ar. Após diversas vezes do uso sob a pressão de trabalho alta, as bolsas a ar de borracha de lançamento do navio romperão e as peças de metal ferirão trabalhadores.

Henger melhorou a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte principal da borracha e a peça de metal na extremidade, e inventou um projeto à prova de explosões novo para a extremidade da bolsa a ar. A bolsa a ar de Henger funciona bem sob uma pressão de trabalho mais alta. Não há nenhum perigo de segurança potencial.

2. Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-gota

Peças de metal moldadas com revestimento galvanizado. Aumente a força de ligamento entre as peças de metal e o corpo de borracha após o vulcanization. A estrutura da anti-liberação das peças de metal faz a conexão mais próxima.

 

 

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas 1

Especificações de Marine Airbag

Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

 

 

Teste de Marine Launching Airbag

 

1. Teste de sopro

Através do teste estourado, o valor estourado mínimo da pressão da bolsa a ar pode ser testado. Para a segurança, porque a bolsa a ar de borracha de lançamento do navio é uma embarcação de pressão, deve ser inflado quando a bolsa a ar for inflada até as explosões da bolsa a ar. A pressão de água durante a bolsa a ar que limpa com jato de areia o processo deve ser superior ou igual ao valor alistado na tabela padrão do desempenho.

 

 

1. Teste de recuperação da compressão

Se o recoverability de bolsas a ar de borracha marinhas deve ser verificada, as bolsas a ar devem ser comprimidas e liberado rapidamente e repetidamente em um curto período de tempo. Devido à limitação do comprimento da bolsa a ar e à limitação do equipamento da recuperação da compressão, o teste de recuperação da compressão pode ser conseguido reduzindo o mesmo número de camadas. Infle a bolsa a ar de modo que a pressão interna alcance a pressão dos dados de desempenho da bolsa a ar. A bolsa a ar está comprimida verticalmente até que a deformação da compressão alcance 75%. Mantenha este estado para 1 minuto. A pressão é liberada então e o diâmetro do balão deve retornar a mais de 97% de seu diâmetro original dentro de 5 minutos.

 

Navio de levantamento do lançamento de doca seca e salvamento de flutuação Marine Airbag 9/10 camadas 2

 

Informações da empresa.

HENGER especializa-se na produção de bolsas a ar do salvamento e de para-choques de borracha infláveis. Outros produtos chaves do desenvolvimento incluem para-choques da espuma de EVA, as boias de amarração de aço, e os auxílios de navegação marinha. Nós estabelecemos relações cooperativas a longo prazo com muitos estaleiros, armadores e empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname e muitos outros países no mundo.

Contacto
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Pessoa de Contato: Tom

Telefone: 15662503695

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